ачених для прийому і відправлення транзитних поїздів, прийому поїздів наступних в розформування і відправлення поїздів свого формування. Довжина приймально шляху в парку 1050м. Для зміни локомотивів непарного транзитного поїзда мається ходової шлях № 7, розташований між приймально парками.
На станції розташовуються два витяжних шляху: в парному горловині станції витяжної шлях призначений для розформування складів, в непарній для закінчення формування складів, перестановки сформованих складів з сортувальних колій парку на колії відправлення, два приймально-відправних парку для парних і непарних поїздів, подачі вагонів на вантажний двір.
На станції є два тупикових шляхи: один призначений для відстою приміських составів, другий для зміни напрямку руху локомотивів і для перестановки составів з парку в парк / 2 /.
Накопичення вагонів і формування складів відбувається на коліях сортувального парку, вивантаження і вантаження вагонів здійснюється на
вантажному дворі. Маневри на станції здійснюють за допомогою локомотива серії ТЕМ - 1.
На станції є два маневрових району: у парному районі виконується розформування складів; у непарному районі закінчення формування, обслуговування вантажного двору, перестановка складів з сортувального парку приймально-парк і подачі на вантажний двір.
У локомотивному господарстві виробляють технічне обслуговування, екіпіровку і ремонт локомотивів. Схема станції представлена ??на малюнку 1.1.
Малюнок 1.1 - Схема дільничної станції Н
Дільнична станція Н має три підходи: М, С, О. Вона призначена для виконання наступних операцій:
розформування і формування дільничних і збірних поїздів;
зміни локомотивів та локомотивних бригад;
технічного обслуговування і ремонту рухомого складу;
організація вантажно-розвантажувальних робіт;
обслуговування пасажирів і промислових підприємств.
1.2 Спеціалізація парків та шляхів станції
Спеціалізація парків та шляхів дільничної станції наведена в таблиці 1.1.
Таблиця 1.1 - Спеціалізація парків та шляхів станції
Найменування парків та шляхів, що не входять в парки № путиСпециализация123Главный1Для пропуску, приймання і відправлення непарних поездовГлавний 2Для пропуску, приймання та відправлення парних поездовПассажірскій 3Для прийому і відправлення пасажирських, парних і непарних поездовТупіковий 3аДля відстою приміських поездовПО 14Для прийому непарних транзитних поездов5Для поїздів свого формірованія6Для поїздів, що прибули в расформірованіеХодовой 7Для пропуску поїзних локомотивів в депо і з депоПО 28Для прийому парних транзитних поездов9Для поїздів свого формірованія10Для поїздів, що прибули в расформірованіеС (сортувальний парк) 11Для накопичення вагонів на станцію М і далее12Для накопичення вагонів на ділянку Н-М13Для накопичення вагонів на станцію О і далее14Для накопичення вагонів на ділянку Н-О15Для накопичення вагонів на станцію С і далее16Для накопичення вагонів на ділянку Н-С17Для місцевих вагонів 18Діспетчерскій Витяжний В1Для закінчення формування складів, обслуговування ГД, перестановки складів з С в П...
