1. Опис судна, технічні характеристики
Балкер «OTRADA» - судно, яке певною мірою пристосоване до перевезення насипом будь-якого масового вантажу (руди, вугілля, хімічних добрив, бокситів і т.п.).
Балкер з Підпалубні і скуластими баластними цистернами, які забезпечують зручну вантаження і вивантаження вантажу і нормальну остійність судна при повністю завантажених трюмах. У разі перевезення важких рудних вантажів завантаження трюмів чергують, що дозволяє завантажувати трюм повністю.
Балкер має надлишкову надводний борт і не має середньої надбудови, тобто відноситься до судам двухостровного типу. Машинне відділення на судні розташоване в кормі.
Механізми
Марка головного двигуна і потужність головного двігателяB amp; W 6L60MCE MCO- 8 650 PS (100 rpm) C.S.O.- 7350 PS (94,7 rpm) 3 Diesel generators, 400 KW eachКолічество і тип рушія: 1 - Гвинт регульованого шагаКолічество лопатей: 4 Морський район ГМССБ: A1 + A2 + A3 Запаси і постачання
Запаси палива (т): 5830Тіпи палива: Дизельне МоторноеПодогревателі: Характеристика постачання: 2120Категорія якірних ланцюгів: Особливою прочностіКалібр якірних ланцюгів (мм): 60.0
Крани
Крани: 4 * 16.0
Матеріали
В якості матеріалу для основних зв'язків корпусу приймається низьколегована суднобудівна сталь категорій Ф32, Д32, Е32, з межею текучості 315 МПа (32 кгс/мм 2), для полособульба 30810 - категорії А40 з межею текучості 395 МПа (40 кгс/мм 2).
Для рубок, вигородок в міцному корпусі, дрібних фундаментів і кріплень приймається вуглецева сталь категорій А і В, що має межа плинності 235 МПа (24 кгс/мм 2).
Рубки, містки
Рубки і містки виконують по комбінованій системі набору.
Шпація набору рубки 600 мм.
Відкриті місця на крилах ходового містка захищені вітровідбійними конструкціями. Конструкції в районі магнітного компаса виконуються з маломагнітні сталі.
Захист корпусу від корозії і забарвлення
Захист корпусу від корозії і обростання здійснюється застосуванням сучасних, стійких до морської води і нафтопродуктам фарб.
Цистерни прісної води виконуються із сталі з подальшим забарвленням.
2. Заходи щодо забезпечення непотоплюваності судна
Сигнали: загальносуднову тривога, сигнали дзвінком гучного бою, сирени, в машинному відділенні світловою сигналізацією, (команда) тривога дублюється голосом по радіотрансляції, екіпаж діє згідно своїх розкладів по тривогах.
загальносуднову: збір в їдальні команди, повна герметизація всіх приміщень надбудови (дверей, люків, шахт М.О.). Діють за розпорядженням командира АСП.
По боротьбі з пожежею:
Особовий склад аварійної партії прибуває до місця пожежі, виявляє вогнище, тобто місце, величину пожежі, можливість його ізоляції, якщо є можливість провести повну локалізацію і вжити термінових заходів з порятунку людей «відрізаних» вогнем якщо такі є. Про всіх спостереженнях доповідати командиру АСП по рації.
По боротьбі з водою - члени екіпажу діють відповідно до розкладу своїх обов'язків по боротьбі з водою. Підносять і працюють з аварійним інструментом. Ставлять опори. Готують цементний ящик, готують і при необхідності заводять пластир. У машинному відділенні за розпорядженням командира АП (друга механік) готують і при необхідності вводять в роботу баластних-осушувальну систему. За наказом капітана відкривають клапану аварійного осушення машинного відділення.
Рятувальні засоби
Шлюпки
Моторні:
кількість, місткість, місць 1X37
З ручним механічним приводом:
кількість, місткість, місць 1X37
Шлюпбалки
тип Гравітаційні
шлюпкову лебідки - тип Електричні
Плоти:
тип «Вікінг»
кількість, місткість, місць 4х10
. Протипожежні засоби
Насоси: кількість - тип Два - відцентрові 100/80А
Один - відцентровий 63/80 аварійний
подача, м 3/год 2X100
X63
напір, м 3 - 80
привід Електричний
парогасіння КК, глуш...