Дипломна робота
Розробка віртуальних лабораторних робіт з дослідження асинхронних двигунів
ЗМІСТ
Введення
. Система MATLAB
.1 Історія появи MATLAB
.2 Місце MATLAB серед математичних програм
.3 Можливості, візуалізація і графічні засоби MATLAB
.4 Засоби програмування MATLAB
. Асинхронний двигун (АД) як об'єкт дослідження
.1 Принцип дії асинхронних машин в режимах двигуна, генератора з віддачею енергії в мережу і електромагнітного гальма
.2 Пристрій асинхронних двигунів
.3 Асинхронні двигуни з поліпшеними пусковими властивостями
.4 Способи пуску АД з коротокамкнутим ротором
.5 Способи пуску АД з фазним ротором
.6 Регулювання швидкості АД з короткозамкненим ротором
.7 Регулювання швидкості АД з фазним ротором
. Математичні моделі асинхронної машини
.1 Математичний опис узагальненої асинхронної машини
.2 Метод просторового вектора
.3 Математична модель асинхронної машини в осях, що обертаються з довільною швидкістю
.4 Математична модель асинхронної машини в нерухомій системі координат
. Розробка моделі асинхронного двигуна в програмі MATLAB
.1 Пакет візуального програмування Simulink
.2 Перетворення рівнянь асинхронної машини в нерухомій системі координат
.3 Розрахунок параметрів моделі для АД серії 4А
.4 Структурна схема моделі в нерухомій системі координат і її поблочних опис
.5 Результати моделювання
. Розробка віртуальної лабораторної роботи на базі віртуальної асинхронної машини
.1 Структурна схема моделі і її поблочних опис
.2 Результати моделювання
.3 Порівняння моделей АД в нерухомій системі координат і моделі на базі віртуальної асинхронної машини
. Розробка методики виконання лабораторної роботи
.1 Програма роботи
.2 Ознайомлення з програмою MATLAB
.3 Об'єкт дослідження
.4 Дослідження АД з короткозамкненим ротором
.5 Дослідження АД з фазним ротором
. Розробка програмного забезпечення віртуальних лабораторних робіт
. Економічна частина
. Охорона праці
Висновок
Список використаних джерел
математична програма mat lab асинхронна машина
Введення
При підготовці фахівців з усіх електротехнічним та електроенергетичним спеціальностями важливе місце займає курс електричних машин.
На сьогоднішній день підготовка грамотних фахівців неможлива без застосування нових форм навчання з використанням комп'ютерних технологій, що базуються на сучасних прикладних програмних продуктах.
Володіння теорією електричних машин є високою складової професійної підготовки фахівця з електричним машинам і системам електроприводів. Сучасні комп'ютерні технології дозволяють якісно змінити і істотно поліпшити технологію вивчення електричних машин, перевести її у віртуальну дійсність, здійснити в цій віртуальній лабораторії дослідження статичних та динамічних режимів роботи електричних машин, їх механічних характеристик, умов пуску і техніко-економічних показників з отриманням кількісних результатів.
Для грамотного використання комп'ютерних технологій при дослідженні електричних машин необхідно добре знати і розуміти фізичні процеси, що протікають в електричних машинах; знати рівняння, що описують роботу електричної машини; вміти розрахувати параметри для побудови математичних моделей. Використання комп'ютерних технологій дозволить розширити коло і глибину досліджуваних питань, провести безліч експериментів з використанням віртуальних електричних машин, що благотворно позначиться на рівні підготовки фахівців.
У даній роботі необхідно розробити і створити віртуальні лабораторні роботи для вивчення асинхронних двигунів з короткозамкненим і фазним роторами і досліджувати в них перехідних процеси, пускові властивості, природні та штучні механічні, а також робочі характеристики. Поставлена ??задача реалізована в наочному та ефективному засобі візуального програмування моделей - пакеті Simulink програми MATLAB.
Розробляються віртуальні лабораторні роботи будуть набагато перевершувати за технічним і економічним можливостям реальну фізичну лабораторну установку. У створених віртуальних лабораторних роботах матиме місце найширший спектр можливостей по дослідженню асинхронної машини в різних режимах роботи, що в реальній лабораторії вимагає великих фінансових витрат через дорожнечу необхідного обладнання.
