Федеральне агентство морського і річкового транспорту
Федеральне державне освітній заклад
Вищої професійної освіти
Морський державний університет
Імені адмірала Г.І. Невельського
Кафедра ЕОС
Електроприводи вантажних лебідок
Виконав: курсант гр. 0331
Яновський К.А.
Перевірив: викладач
Міханошін В.В.
Владивосток 2014
Зміст
Введення
1. Електроприводи палубних вантажних механізмів
2. Електропривод вантажних лебідок та кранів
3. Електроприводи механізмів суднових систем
4. Схеми управління електроприводів суднових систем
Введення
Даний курсовий проект включає в себе основні питання проектування системи електроприводу виробничого механізму: вивчення особливостей роботи механізму, вибір типу електроприводу, вибір роду струму і типу електродвигуна, вибір напруги і частоти живильної мережі або перетворювача, розрахунок потужності і вибір двигуна і т.д. електропривод вантажний лебідка двигун
Головним завданням проектування електроприводу є визначення потужності і вибір електродвигуна і подальша його перевірка за умовами роботи.
Кранове обладнання є одним з основних засобів комплексної механізації всіх галузей народного господарства. Розширення галузі машинобудування, що займається виробництвом вантажопідіймальних машин, є важливим напрямком розвитку народного господарства для вирішення завдання всебічного скорочення і ліквідації важкої ручної праці. В даний час вантажопідйомні машини випускаються великим числом заводів, у багатьох галузях народного господарства. І ці машини використовуються практично у всіх сферах народного господарства: при видобутку корисних копалин, в металургії, машинобудуванні, будівництві, на транспорті та ін. Переважна більшість вантажопідйомних машин, виготовлених вітчизняною промисловістю, має електричний привід основних робочих механізмів і тому ефективність дії цих машин в значно мірою залежить від якісних показників використовуваного кранового електроустаткування. Електропривод більшості вантажопідйомних машин характеризується повторно-короткочасним режимом роботи при великій частоті включень, широкому діапазоні регулювання швидкості і постійно виникаючих значних перевантаженнях при розгоні і гальмуванні механізмів. Особливі умови використання електроприводу у вантажопідйомних машинах стали основою для створення спеціальних серій електричних двигунів і апаратів кранового виконання. В даний час кранове електрообладнання має у своєму складі серії кранових електродвигунів змінного і постійного струму, серії силових і магнітних контролерів, командоаппаратов, кнопкових постів, кінцевих вимикачів, гальмових електромагнітів і електрогідравлічних штовхачів, пускотормозних резисторів і ряд інших апаратів, комплектуючих різні кранові електроприводи.
У крановому електроприводі почали досить широко застосовуватися різні системи тиристорного регулювання та дистанційного керування по радіоканалу пли одному дроту.
Для забезпечення механізованої транспортування феромагнітних матеріалів промисловістю виготовляється дві серії вантажопідйомних електромагнітів. Виробництво кранового електроустаткування стало однією з найважливіших галузей електротехнічної промисловості. При цьому використанням і експлуатацією кранового електроустаткування займаються десятки проектно-конструкторських організацій і сотні підприємств різних галузей народного господарства, отже, особливу значимість здобуває випуск систематизованої інформаційно-технічної літератури, що охоплює всі сторони використання та експлуатації електрообладнання вантажопідіймальних машин.
Для проведення практичних інженерних розрахунків в даний час створені і впроваджені в практику нові прогресивні і доступні для широкого кола працівників методи проектування більшості кранових електроприводів, що відображають сучасні напрямки оптимізації систем та їх техніко-економічного обґрунтування.
Особливу увагу в даному курсовому проекті приділяється перевірці обраного двигуна по нагріванню і перевантажувальної здатності, а також визначенню вимог до перетворювача та розробці схем електроприводу.
1. Електроприводи палубних вантажних механізмів
Суднові вантажопідйомні механізми (лебідки й крани) по ряду загальних ознак класифікуються наступним чином:
) за характером вико...
