МІНІСТЕРСТВО ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ
Федеральне державне бюджетне освітня
установа вищої професійної освіти
«Уральський державний університет шляхів сполучення»
(ФГБОУ ВПО УрГУПС)
Кафедра «Економіка транспорту»
ЗВІТ З ЕКОНОМІЧНОЇ
(ВИРОБНИЧОЇ) ПРАКТИЦІ
Виконав: Перевірили:
студент гр. ЕК - 420 д.е.н., професор Рачек С.В.
колиша А.С. асистенти кафедри
Касимова Ю.М., Селіна О.В.
Єкатеринбург
ЗМІСТ
ВСТУП
ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА
ПІДПРИЄМСТВА ВАТ «ФПК»
.1 Історія компанії
.2 Організаційно-управлінська модель структури компанії
.3 Мета і види діяльності компанії
.4 Основні завдання, що стоять перед ВАТ «ФПК»
.5 Основні напрямки стратегічного розвитку ВАТ «ФПК»
.6 Основні етапи реалізації стратегії розвитку ВАТ «ФПК»
ЕКОНОМІЧНА ОЦІНКА ВИРОБНИЧО-ГОСПОДАРСЬКОЇ ДІЯЛЬНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА ВАТ «ФПК»
.1 Аналіз виробничої програми
.2 Аналіз об'ємних і якісних показників по потягах формування Уральського філії ВАТ «ФПК»
.3 Аналіз експлуатаційних витрат
.4 Аналіз фінансового результату
ПЛАН ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ВИРОБНИЦТВА ТА ВПРОВАДЖЕННЯ НОВОЇ ТЕХНІКИ (ТЕХНОЛОГІЇ)
.1 Заміна плацкартних вагонів на вагони з місцями для сидіння на коротких маршрутах
.2 Прискорення руху та оптимізація розкладу руху пасажирських поїздів далекого прямування
ВИСНОВОК
Список використаних джерел
ВСТУП
ВАТ «Федеральна пасажирська компанія» (ФПК) - російська компанія lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%AE%D1%80%D0%B8%D0%B4%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%BEgt;, дочірня компанія ВАТ «РЖД» lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8gt;, надає послуги з перевезення пасажирів і вантажобагажу залізничним транспортом у дальньому сполученні.
Федеральної пасажирської компанії передані у власність пасажирські вагони локомотивної тяги lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BDgt;, належали РЖД. Послуги локомотивної тяги lt;http://ru.wikipedia/w/index.php?title=%D0%9B%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%82%D1%8F%D0%B3%D0%B0amp;action=editamp;redlink=1gt; та диспетчеризації lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B5%D1 % 80 gt; раніше надаються РЖД (у його власності залишилися пасажирські lt;http://ru.wikipedia/w/index.php?title=%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2amp;action=editamp;redlink=1gt; та вантажопасажирські lt;http://ru.wikipedia/w/index.php?title=%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2amp;action=editamp;redlink=1gt; локомотиви lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0% B2 gt ;, а також обслуговуючі їх депо lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%B4%D0%B5%D0%BF%D0%BEgt; і локомотиворемонтні заводи lt;http://ru.wikipedia/w/index.php?title=%D0%9B%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4amp;action=editamp;redlink=1gt;).
ВАТ «ФПК» включає в себе:
15 регіональних філій;
96 структурних підрозділів;
3 дочірні компанії.
Розмір Статутного капіталу ВАТ «ФПК» на 31.12.2013 р становить 148 млрд. руб. Частка материнської компанії (ВАТ «РЖД») - 100% - 1 акція. 1 акція належить АНО «Центр Желдорреформа».
1 ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА ПІДПРИЄМСТВА ВАТ «ФПК»
. 1 Історія компанії
У 2006 році в рамках реалізації заходів Програми структурної реформи на залізничному транспорті, затвердженої постановою Уряду Російської Федерації від 18 травня 2001 № 384 для організації та управління пасажирськими залізничними перевезеннями в дальньому сполученні був створений спеціалізований філія ВАТ РЖД - Федераль...
