Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Аналіз виробничо-господарської діяльності ВАТ &Федеральна пасажирська компанія&

Реферат Аналіз виробничо-господарської діяльності ВАТ &Федеральна пасажирська компанія&





на пасажирська дирекція.

У грудні 2009 року на базі майна Федеральної пасажирської дирекції - філії ВАТ РЖД засновано відкрите акціонерне товариство Федеральна пасажирська компанія .

У статутний капітал ВАТ ФПК був внесений спеціалізований майновий комплекс, а також переведений персонал, що забезпечує пасажирські залізничні перевезення у дальньому сполученні.

З 1 квітня 2010 року ВАТ ФПК початок самостійну діяльність, в якості перевізника. Компанія є суб'єктом природної монополії: наказом ФСТ Росії від 27 травня 2010 № 190-т ВАТ ФПК включено до реєстру суб'єктів природних монополій на транспорті у сфері надання послуг залізничних перевезень. Діяльність ВАТ ФПК на ринку транспортних послуг з перевезення пасажирів підлягає державному регулюванню відповідно до Федеральним законом від 17 серпня 1995 року № 147-ФЗ (ред. від 30 грудня 2012 року) Про природні монополії [1].

Місія компанії: «Ми покращуємо якість життя, роблячи Вашу поїздку безпечною, доступною і комфортною» [7].

1.2 Організаційно-управлінська модель структури компанії


Організаційно-управлінську модель ВАТ «ФПК» можна представити на прикладі виробничої діяльності даного підприємства, яка включає в себе:

. Майновий комплекс;

. Операційна діяльність;

. Міжнародна діяльність;

. Інвестиційна програма;

. Науково-технічний розвиток;

. Управління ризиками [5].

Майновий комплекс Компанії сформований при створенні ВАТ «ФПК» відповідно до договору про створення від 2 грудня 2009 року № 2009-01 з урахуванням ведення додаткової емісії акцій у 2011 році.

Нерухоме майно ВАТ «ФПК» станом на 31 грудня досліджуваного року з урахуванням вибулого майна включає в себе 2 815 об'єктів, ринкова вартість яких становить 36520000000. руб., в тому числі виробничі площі вагонних депо , ремонтні цехи, вагоноремонтні комплекси та інші допоміжні об'єкти, що використовуються для виробництва робіт по екіпіровці, технічного обслуговування і ремонту вагонів.

В даний час все нові пасажирські вагони виробництва Тверського вагонобудівного заводу виготовляються з кузовом з нержавіючої сталі. Термін служби таких вагонів 28-40 років.

Всі нові пасажирські вагони оснащені установками кондиціонування повітря і екологічно чистими туалетними комплексами. Вагони обладнані системами контролю безпеки та зв'язку поїзди, накопичення і передачі діагностичної інформації, контролю, управління доступом і охорони пасажирського поїзда.

Операційна діяльність:

безпеку руху поїздів: за досліджуваний рік структурними підрозділами філій ВАТ «ФПК» досягнуто зниження більш ніж на 20% кількості подій, пов'язаних з порушенням правил безпеки руху та експлуатації залізничного транспорту, допущено 31 подія.

З метою підвищення рівня безпеки руху, своєчасного виявлення ризиків і загроз стійкої роботи рухомого складу були розроблені і затверджені «організаційно-технічні заходи щодо підвищення рівня профілактичної роботи, спрямованої на попередження порушень безпеки руху у ВАТ« ФПК » на розрахунковий рік ».

корпоративна і транспортна безпека: діяльність ВАТ «ФПК» щодо забезпечення корпоративної безпеки здійснюється за такими основними напрямками:

а) Забезпечення економічної безпеки і контролю корпоративних зв'язків;

б) Забезпечення інформаційної та внутрішньої безпеки;

в) Забезпечення фізичної та технічної охорони об'єктів.

якість перевезень: обслуговування пасажирів на шляху прямування включає в себе чотири основні процеси:

а) Організація роботи персоналу поїзних бригад;

б) Підготовка та екіпірування вагонів в рейс;

в) Робота з «особливими» продуктами, такими як фірмові, міжнародні поїзди, поїзди класу «Преміум»;

г) Надання пасажирам додаткових сервісних послуг.

вдосконалення техпроцесів: досвід ВАТ «ФПК» у сфері ремонту рухомого складу, використання більш сучасних і технологічних матеріалів і запасних частин, поетапна модернізація вагонного парку і глибокий аналіз випадків відмов у роботі технічних засобів дозволили внести зміни до періодичність проведення технічних обслуговувань і всіх видів ремонтів вагонів. Нові нормативи збільшили гарантійні пробіги вагонів на 10%, а міжремонтні терміни на 15%.

Міжнародна діяльність: в досліджуваному році міжнародна діяльність компанії була спрямована на підвищення ефективності мі...


Назад | сторінка 2 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Діяльність ВАТ &Федеральна пасажирська компанія&
  • Реферат на тему: Діяльність ВАТ КБ &Підемо!& щодо забезпечення економічної безпеки банківсь ...
  • Реферат на тему: Основні нормативно-технічні документи щодо забезпечення безпеки на автотран ...
  • Реферат на тему: Аналіз ДІЯЛЬНОСТІ суб'єктів підпріємніцької ДІЯЛЬНОСТІ Рівненської обла ...
  • Реферат на тему: Забезпечення безпеки руху поїздів