Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Основи управління судном

Реферат Основи управління судном





Міністерство освіти і науки Російської Федерації

Севастопольський національний технічний університет

Кафедра ЕМСС












Контрольна робота

Основи управління судном



Виконав: ст.гр. ЕД 32з

Шумаков В.Н

Перевірив: Вознесенський В.В.








Севастополь 2014р.


1. КЛАСИФІКАЦІЯ МОРСЬКИХ СУДЕН


Класифікація суден за розмірами викликана необхідністю враховувати навігаційну обстановку: глибини в протоках і акваторіях портів, габарити шлюзів, умови навігації на штучних каналах та внутрішніх водних шляхах. Термінологія опису складається з 2-х слів: 1 прив'язка з географії, 2 -визначає розмір .. До Handysize відносяться танкери для нафтопродуктів дедвейтом від 15000 до 50000 тонн. Суду розміром Handysize найбільш поширеними і становлять більше 2000 од. загальним дедвейтом близько 45 млн. тонн. Танкери складають лише невелику величину.

Handymax. Суду розміром Handymax або Supramax мають дедвейт від 35000 до 60000 т, довжину 150-200 метрів. Суду розміром Seawaymax здатні проходити через канал Святого Лаврентія (Монреаль - оз. Ері, включаючи канал Уелленд - водний шлях по Великих озер з Атлантичного океану в Великі озера в Північній Америці до озера) Суду розміром «Seawaymax» мають у довжину 226 м, ширину 24 м, і осадку 7,92 м .. Суду розміром Aframax (Average Freight Rate Assessment, AFRA) - це, в основному, нафтоналивні танкери з дедвейтом від 80000 тонн до 120000 тонн. Танкери Афрамакс використовуються в морях: Північному, Чорному, Середземному, Карибському, Східно-Китайському і географія зростає .. Судна типу Suezmax - це нафтоналивні танкери, здатні з повним завантаженням проходити через Суецький канал, і виключно пов'язаний з нафтовими танкерами. Існують обмеження: глибина водного шляху становить 16 м, висота мосту в каналі - 68 м, максимально припустима ширина судна - 70,1 м.Суда типу Panamax здатні пройти з повним навантаженням по Панамському каналу. Граничні розміри судів Panamax повинні відповідати параметрам шлюзових камер: ширина - 33,53 м, довжина - 320 м, висота - 25,9 м.

Корисна довжина кожної камери для постановки судна становить 304,8 м. І складають: довжина - 294,1 м, ширина - 32,3 м, осадка - 12 м, висота від ватерлінії до найвищої точки судна становить 57,91 м, водотоннажність близько 65000 т .. Судна типу Malaccamax - нафтоналивні танкери, транспортирующим сиру нафту з районів Перської затоки в Китай через Малаккська протока, що з'єднує Індійський океан з Південно-Китайським морем. Обмеження викликане певними банками, де мінімальна глибина становить 25 метрів .. Судна типу Capesize мають дедвейт понад 150000 тонн, тому основна кількість судів даного розміру складають супертанкери типу VLCC і ULCC, і великотоннажні рудовози із середнім дедвейтом 175000 тонн. Це суду, які не можуть пройти по каналах і долджни проходити вздовж мису Доброї Надії на півдні Африки або мису Горн - на півдні Південної Америки.

Окрема класифікація танкерів за розмірами, виходячи з дедвейту

від 10000 до 24999 тонн - танкер загального призначення;

від 25000 до 44999 тонн - танкер середніх розмірів;

від 45000 до 79999 тонн - танкер типу LR1;

від 80000 до 159999 тонн - танкер типу LR2;

від 160000 до 319999 тонн - дуже великий танкер (Very Large Crude Carrier - VLCC);

від 320000 до 549999 тонн - ультра великий танкер (Ultra Large Crude Carrier - ULCC);

Класифікація за розмірами танкерів - газовозів:

Conventional, з об'ємом транспортованого СПГ від 145000 до 154000 м3, газовоз загального призначення;

Q-Flex, - від 210000 до 216000 м3, газовоз середніх розмірів;

Q-Max, - від 263000 до 266000 м3 великий газовоз;

Класифікація суден за типами СЕУ:

. Пароплави: головний двигун - парова машина.

. Теплоходи: головний двигун - двигун внутрішнього згоряння.

. Паротурбоходи: головний двигун - парова турбіна.

. Газотурбоходи: головний двигун - газова турбіна.

. Дизельелектрохід: гребний гвинт приводиться в дію електродвигуном, які отримують живлення від дизель-генератора.

. Турбоелектроходи: гребний гвинт приводиться в дію електродвигуном, які отримують живлення від турбогенератора.


сторінка 1 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Цех з виробництва масла з річним обсягом переробки молока 40000 тонн на рік ...
  • Реферат на тему: Підбір головного двигуна для суховантажного судна класу М-СП вантажопідйомн ...
  • Реферат на тему: Удосконалення солодоростильні апарату ящикового типу для солодовні потужніс ...
  • Реферат на тему: Система зовнішнього освітлення футбольного стадіону розміром: довжина 110 м ...
  • Реферат на тему: Розподільчий холодильник 2000 тонн м Уссурійськ