54539002269500ВБЕК - 3565000003000000ОПН-П1-110 УХЛ 14394015760ОПН-П1-35 УХЛ 1235507100ОПН-П1-27,5УХЛ 110350035003НОМ - 35-6562460001476000НКФ- 110 57 У12198240396480Сумма40478880
5 екологія на залізничному транспорті
Останні роки ознаменувалися розумінням багатьма людьми планети того, що благополуччя дітей в XXI столітті буде визначатися тим, наскільки успішно вирішуються екологічні проблеми, в тому числі і на залізничному транспорті.
Вплив залізничного транспорту на природу обумовлено будівництвом залізниць, виробничо-господарської діяльності підприємств, експлуатацією та спалюванням палива.
Знизити рівень негативного впливу об'єктів залізничного транспорту на навколишнє природне середовище можна тільки при цілеспрямованому впровадженні природоохоронних заходів.
Насамперед, мова повинна йти про реалізацію принципів системного підходу при вирішенні екологічних проблем залізничного транспорту.
. 1 Загальна характеристика впливу залізничного транспорту на екосистеми
Будь-яка залізниця являє собою відчужену у природного середовища смугу, штучно пристосовану до руху поїздів із заданими технічними та екологічними показниками. Для екологічної системи, для природного ландшафту залізниця є чужорідним елементом.
Чим щільніше мережа доріг, тим вище інтенсивність руху по них, тим більшу заклопотаність проявляє суспільство відносно їх впливу на умови людського проживання. На долю залізничного транспорту припадає 80% вантажообігу і 40% пасажирообороту транспорту загального користування РФ. Такі обсяги робіт пов'язані з великим споживанням природних ресурсів, і відповідно, викидами забруднюючих речовин в біосферу. Однак за абсолютним значенням забруднення на залізничному транспорті менше ніж автомобільне. Зниження масштабів впливу залізничного транспорту на навколишнє середовище пояснюється наступними причинами:
низькою питомою витратою палива на одиницю транспортної роботи;
широким застосуванням електричної тяги (в цьому випадку викиди забруднюючих речовин від рухомого складу відсутні);
меншим відчуженням земель під залізниці в порівнянні з автошляхами.
Але незважаючи на перераховані позитивні моменти, вплив залізничного транспорту на екологічну обстановку досить відчутно. Воно проявляється перш забрудненням повітряного середовища, водного та земель при будівництві та експлуатації залізниць.
Головним завданням проектувальників є не подолання протидії сліпих сил природи, як це вважалося раніше, а пошук шляхів узгодження технічних рішень з природними факторами.
Необхідно щоб будівництво дороги не погіршувало якість середовища проживання, впливаючи на неї.
. 2 Джерела і види забруднень природного середовища залізничним транспортом
Довжина залізниць складає 158000 кілометрів. Незважаючи на те, що залізничний транспорт надає найменший вплив, особливо в порівнянні з автомобільним, його частка у забрудненні навколишнього природного середовища залишається високою. Це відбувається в результаті викиду шкідливих речовин, як рухомого складу, так і численних виробничих і підсобних підприємств, що обслуговують перевізний процес. При цьому відбувається істотне забруднення атмосферного повітря, води і грунту. Крім того, залізничний транспорт створює шумове, теплове забруднення, наявність випромінювань середовища проживання людини.
. 3 Джерела забруднення атмосферного повітря
На залізничному транспорті джерелами викидів шкідливих речовин в атмосферу є об'єкти виробничих підприємств і рухомого складу. Вони поділені на стаціонарні та пересувні. Зі стаціонарних джерел найбільшої шкоди довкіллю завдають котельні, в залежності від застосовуваного палива при його згорянні виділяються різні кількості шкідливих речовин. При спалюванні твердого палива в атмосферу виділяються оксиди сірки, вуглецю, азоту, летюча зола, сажа. Мазути при згорянні в котельних агрегатах виділяють з димовими газами, оксиди сірки, діоксид азоту, тверді продукти неповного згоряння ванадію.
Приготування в депо сухого піску для локомотивів, його транспортування і завантаження в тепловози супроводжується виділенням повітряне середовище пилу і газоподібних речовин. Нанесення лакофарбових покриттів супроводжується виділенням в атмосферу парів розчинників, аерозолю фарби. При використанні розчинників, шпаклівок, грунтовок, лаків, емалей, що надходять в повітря пари містять ацетон, бензол, ксилол, бутиловий спирт, толуол, уайт-спірит, формальдегід в концентрації від 10до 150 мг/м3
При обмивання рухо...
