Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Розробка технологічного проекту ремонту тракторів

Реферат Розробка технологічного проекту ремонту тракторів





p align="justify"> ФДР=(Дк - Дn - Дв До) tc y? рб (2.3.3) [5. с. 236]


Де Фнг, ФДГ, ФДР - фонд часу відповідно номінальний го-довой, дійсний річний, робітника, год;

Дk, Дn, Дв, До - кількість днів відповідно: календар святкових, вихідних, відпустки; - тривалість зміни, год; - кількість змін;

? о - коефіцієнт, що враховує простої устаткування (? о=0,95);

? РБ - коефіцієнт, що враховує втрати часу робочим з поважних причин (? рб=0,95)

Фнг=(365-11-53) 8 1=2408 год

ФДГ=(365-11-53) 8 1 0,95=2288 год

ФДР=(365-11-53-28) 1 серпня 0,95=2075 год


2.5 Обгрунтування складу робітників та інженерно-технічних працівників


Розрахунок штатів підприємства.

При розрахунку штатів підприємства визначається тільки кількість основних, виробничих робітників. Всі інші категорії працівників приймаються від їх числа.


М пр=Тг/(Ф нг * a); (2.4.1) [1. с.112]

М пр=Тг/(Ф нг * a)=8840/(2408 * 1)=3,67 приймаємо 4 чол.


де Тг, - річна трудомісткість;

а - коефіцієнт перевиконання норм виробітку.

Допоміжні робітники

% Мпр=0,25 * 4=1 чол.

ІТП - 8% Мпр=0,32 * 4=1,28 приймаємо 2 чол.

Службовці

% Мпр=4 * 0,28=1,12 приймаємо 2 чол.

Молодший обслуговуючий персонал (МОП) та особовий склад пожежно-сторожової охорони

% Мпр=0,32 * 4=1,28 приймаємо 2 чол.


3. Розробка технологічного процесу ремонту зчленування трактора Buhler Versatile


. 1 Аналіз технічного стану об'єкта й обгрунтування способів технологічних впливів


Трактори Buhler Versatile 4WD повнопривідні трактори з шарнірним з'єднанням. Конструкція трактора складається з передньої і задньої рами, які управляються за допомогою обертання в центральній точці шарнірного з'єднання. Обертання рами трактора здійснюється в центральній точці транспортного засобу за допомогою шарнірного з'єднання. Передня і задня рами трактора повертаються щодо один одного, утворюючи кут повороту (рисунок 3.1).

Дефектність в граничному стані може призвести до усталостному зламу пальця або вушок внаслідок чого рама конструкція шасі на дві напіврами, і виведення з ладу поворотного механізму.

Знос робочих поверхонь відбувається в слідстві тертя пальця про вушка, при повороті і русі трактора по не рівно рельєфу місцевості палець відчуває великі змінні навантаження (вигин кручення).


Малюнок 3.1 - Трактор з ламаються рамою


Існує чотири різних кута повороту, які використовуються на тракторах виходячи з конфігурації шин. Ці кути составляют42 °, 38 °, 33 ° і 31 °. Положення упорів, 1, визначається кутом повороту. Упори розташовані на передній рамі над кожним паливним баком

Коливання рами

Коливання це здатність трактора виляти завдяки передньої і задньої рамі, що дозволяє йому переміщатися по нерівній поверхні. Коливання трактора можуть досягати 15 ° в будь-якому напрямку. Здатність рам до коливань досягається використанням кульових опор і системи поздовжніх тяг у шарнірному з'єднанні трактора (рисунок 3.2).


Рисунок 3.2 - Коливання рами


Верхній шарнірний шворінь

Верхній шарнірний шворінь, 1, забезпечує верхню точку шарніра для передньої і задньої рами трактора під час рулювання.

Компоненти, з яких складається верхній шарнірний шворінь, наступні (малюнок 3.3):


Малюнок 3.3 - Верхній шарнірний шворінь

. Шарнірний шворінь

. Наполеглива шайба

. Верхня втулка

. Нижня втулка

. Шайба

. Стопорний болт


Нижній шарнірний шворінь

Нижній шарнірний шворінь, 2, забезпечує нижню шарнірну точку і точку коливанні для передньої і задньої рами трактора під час рулювання і руху по нерівній поверхні. Дуже важливо дотримувати зусилля моменту затягування шарнірного шворня 1356 Нм, щоб запобігти передчасний знос компонентів, які входять до складу нижнього шарнірного з'єднання.

Компоненти, з яких складається нижній шарнірний шворінь, наступні (малюнок 3.4):


Малюнок 3.4 - Нижній шарнірний ...


Назад | сторінка 10 з 27 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Планетарний механізм повороту трактора ДТ-75М
  • Реферат на тему: Взаємодія дорожньої фрези ДЕМ-121 на базі трактора &Білорус& для спецпідпри ...
  • Реферат на тему: Розробка ведучого моста колісного трактора Т-40А
  • Реферат на тему: Розробка кінцевої передачі для колісного трактора
  • Реферат на тему: Планування та організація технічного СЕРВіСУ з розробка технології технічно ...