лі, серійні літаки. комп'ютери, світлокопіювальні апарати і т.д.) встановлюються на ринку під впливом конкуренції, в різних регіонах вони розрізняються за величиною, але досить добре відомі сторонам договорів оперативно лізингу.
Оскільки строк фінансового лізингу зазвичай близький або дорівнює нормативному терміну амортизації об'єкта, то загальна вартість фінансового лізингу ділиться на число помісячних або поквартальних платежів, що містяться в нормативному терміні амортизації. Оскільки при фінансовому лізингу технічне обслуговування, як правило, оплачує лізингоодержувач, а зобов'язання по різних видах страхування діляться між сторонами договору, то вартість лізингу відповідно зменшується на витрати лізингоодержувача.
Фінансові гарантії платежів і повернення об'єкта лізингу
Найбільш часто вживаними фінансовими гарантіями на користь лізингодавця є: гарантії солідних банків; блоковані грошові депозити в банках; резервні акредитиви; векселі та переказні векселі, авальовані солідними банками; нотаріально завірені поручительства солідних компаній; різні схеми взаємних заліків; договори застави на майно, що належить лизингополучателям, а також на їх продукцію і на право отримання належних їм платежів.
Відповідальність сторін (Слайд 2, Розділ: Додаткові матеріали Теми 6 Навчально-практичного видання)
Порядок пред'явлення претензій і санкцій аналогічний тому, який практикується при виконанні контрактів міжнародної купівлі-продажу.
2. Базисні умови поставок
У різних видах міжнародних контрактах, особливо в міжнародних контрактах купівлі-продажу особливе місце належить базисних умов поставок, заснованим на міжнародній торговельній практиці і торговельних звичаях. Міжнародна торгова палата (МТП) вперше в 1923 р опублікувала збірку відомостей про прийняті в ряді країн звичаях щодо базисів поставки товарів, в якому наводилося тлумачення 10 базисних умов в 18 країнах. В результаті проведеної МТП роботи з уніфікації цих умов в 1936 р були видані Правила тлумачення міжнародних торгових термінів (International Commercial Terms (INCOTERMS)). У 1953, 1967, 1976, 1980, 1990 рр. в документ були внесені значні зміни і доповнення. В даний час Інкотермс діє в редакції 2000 р Метою Інкотермс є забезпечення комплекту міжнародних правил по тлумаченню найбільш широко використовуваних торговельних термінів в області зовнішньої торгівлі. Терміни Інкотермс включаються до контракт міжнародної купівлі продажу товарів за обопільною згодою сторін.
Терміни Інкотермс являють собою так звані базисні умови поставки - спеціальні умови, які визначають обов'язки продавця і покупця по доставці товару (Слайд 3, Розділ: Додаткові матеріали Теми 6 Навчально-практичного видання), а також встановлюють момент переходу ризику випадкової загибелі або пошкодження товару з продавця на покупця.
У Інкотермс 2000 умови базисної поставки згруповані в чотири категорії, відмінні між собою по суті:
. Група Е - Відправлення
Згідно цій групі, продавець тільки забезпечує покупцю на власній території продавця EXW - Франко завод (... назва місця) і не несе ніяких обов'язків, у тому числі з транспортування лежить покупця.
Ризик випадкової втрати, пошкодження або загибелі товарів переходить на покупця з моменту, коли товар наданий у його розпорядження на складі продавця у строк, передбачений контрактом і за умови, що товар належним чином індивідуалізований, тобто відділений від решти продукції продавця і позначений як товар, що є предметом даного контракту. Продавець також не несе відповідальності за митне очищення. Отже, дане умова поставки покладає на продавця мінімальні обов'язки, а на покупця-максимальні.
. Група F - Основне перевезення не оплачено включає: Франко перевізник (... назва місця призначення) (Рис.2); FAS - франко вздовж борту судна (... назва порту відвантаження) (Рис.3); FOB- Франко борт (... назва порту відвантаження) (Рис.4). Відповідно до цих термінів продавець зобов'язаний поставити товар перевізнику, призначеному покупцем, одночасно відбувається перехід ризику випадкової загибелі із продавця на покупця.
. Група С - Основне перевезення оплачено включає: - Вартість і фрахт (... назва порту призначення) (Рис.5); CIF - вартість, страхування та фрахт (... назва порту призначення) (Рис.6); СРТ - Фрахт/перевезення оплачені до (... назва місця призначення) (Рис.7); CIP - Фрахт/перевезення та страхування оплачені до (... назва місця призначення). Терміни, відповідно до яких продавець повинен укласти контракт на перевезення, але не приймаючи на себе ризик втрати чи пошкодження товару або додаткові витрати внаслідок подій, що мають місце після ...
