і та інші приміщення і споруди, керовані і обслуговуються єдиним оператором. Стандарт містить 15 базових вимог, реалізація яких дозволить збільшити приплив інвестицій в регіон, сформувати інфраструктуру ефективної комунікації між бізнесом і місцевою владою. (див.таблицю 6)
Таблиця 6 - Основні показники інвестиційного розвитку Краснодарського краю
№ п/п Найменування показателя2013 год2014 год2015 год2016 год2017 год1 Обсяг інвестицій в основний капітал за рахунок усіх джерел фінансування, млрд рублей658,1485,4685,4750,9822,72 Обсяг інвестицій до валового регіонального продукту, процентов45313334353 Кількість реалізованих основних положень стандарту діяльності органів виконавчої влади суб'єкта Російської Федерації щодо забезпечення сприятливого інвестиційного клімату в регіоні, едініц1515151515
Однією з основних складових реалізації стандарту є розробка нової довгострокової інвестиційної стратегії сталого економічного розвитку Краснодарського краю, заснованої на компетентному дослідженні економічних процесів, як внутрішніх, так і зовнішніх (макроекономічних), обгрунтованому визначенні точок зростання регіональної економіки, розробці покрокового плану або дорожньої карти розвитку територіально-виробничих кластерів.
Очевидно, що інвестиційний розвиток Краснодарського краю пов'язано з посиленням позицій таких пріоритетних галузей, як агропромисловий, курортно-туристський, будівельний комплекси, обробна промисловість, транспортний комплекс та логістика.
У цьому зв'язку в Краснодарському краї прийнятий Закон Краснодарського краю від 4 червня 2012 № 2503-КЗ Про промислові парки Краснодарського краю raquo ;. Державна підтримка промислових парків буде здійснюватися відповідно до Закону Краснодарського краю від 2 липня 2004 року № 731-КЗ Про стимулювання інвестиційної діяльності в Краснодарському краї та іншими нормативними правовими актами Краснодарського краю, що стосуються інвестиційної та загальногосподарської діяльності.
Промислові парки повинні стати інвестиційними майданчиками, на базі яких будуть розміщуватися сучасні виробничо-технологічні підприємства, що забезпечують випуск конкурентоспроможної продукції, що володіє експортним потенціалом, а також формують платоспроможний попит на технологічні розробки і результати інноваційної діяльності. Це принципово новий напрям інвестиційної політики краю, яке на сьогоднішній день у своєму розпорядженні лише досить просунутої законодавчою базою і ніякими практичними кроками по конкретної реалізації.
Стратегічний аналіз сильних сторін і можливостей розвитку краю, проблем і чинників, що перешкоджають реалізації потенціалу, проведено на рівні галузей економіки та соціальної сфери, а потім на рівні краю в цілому з урахуванням взаємного впливу галузей один на одного.
У підсумковому SWOT-аналізі сильні і слабкі сторони, можливості та загрози розвитку краю розглянуті, перш за все, з точки зору місця краю в реалізації цілей Уряду Російської Федерації, включаючи такі позиції, як геостратегічне і транспортне положення краю , його економічний і людський потенціал, природні ресурси, система управління, фактори, що визначають конкурентоспроможність краю, соціальна стабільність.
В якості можливостей для краю виділено чинники, що визначають перспективи його розвитку і потенціал збільшення його внеску в реалізацію цілей Уряду Російської Федерації.
В якості загроз для краю розглянуті зовнішні та внутрішні фактори, які можуть перешкоджати реалізації краєм свого потенціалу розвитку. (див. додаток Б).
Ключовими проблемами соціально-економічного розвитку Краснодарського краю, на вирішенні яких необхідно сконцентрувати зусилля в рамках реалізації Стратегії, є:
· недостатня ефективність діяльності товаровиробників і, як наслідок, недостатня конкурентоспроможність виробленої продукції, товарів і послуг. Певною мірою це стосується рівня послуг в курортному і туристсько-рекреаційному комплексі, але має також особливе значення і для стабільності становища в АПК краю. Причому ця проблема може істотно загостритися у зв'язку з майбутнім вступом Росії до Світової організації торгівлі;
· недостатній рівень розвитку транспортної і комунальної інфраструктур, що серйозно стримує подальший розвиток морських портів і курортів. Крім того, недостатній розвиток транспортної інфраструктури негативно впливає на мобільність населення, знижуючи його ефективну трудову активність;
· недолік енергоресурсів і висока залежність краю від цін на енергоносії;
· наявність обмежень зростання в довгостроковій перспективі. Подолання цих обмежень вже найближчими роками вимагатиме реалізації інноваційно...
