дяться зазвичай на судах, орендованих туристичними організаціями на умовах, погоджених перевізником з туристичною фірмою. Проїзд учасників круїзу в цих випадках здійснюється за туристичними путівками; перебуває на борту судна особа може іменуватися пасажиром, туристом, екскурсантом. Туристи й екскурсанти роблять екскурсії по лінії туристично - екскурсійних організацій, користуючись послугами яких, вони вступають у відносини з перевезення з морським перевізником. Якщо туристично - екскурсійна організація оформляє відносини з перевізником від власного імені, то для туриста і екскурсанта морський перевізник може виявитися фактичним, а не договірним перевізником.
Пасажир зобов'язаний дотримуватися порядку, що діє на морському транспорті, правила користування судами і пасажирськими приміщеннями і дбайливо ставитися до майна морського транспорту. Збиток, нанесений майну морського транспорту з вини пасажира, повинна бути відшкодована. Пасажир, якщо його поведінка на судні загрожує безпеці інших пасажирів (туристів), екіпажу, судновласнику, майну та судну, може бути висаджений в найближчому порту заходу судна без виплати йому різниці у вартості квитка від місця висадки до кінцевого порту, зазначеного у квитку.
Основним обов'язком перевізника є обов'язок доставити пасажира і зданий ним багаж у пункт призначення.
Перевізник зобов'язаний надати пасажиру вказане у квитку місце на судні. У разі ненадання пасажиру місця зазначеної у квитку категорії пасажир має право за своїм вибором або відмовитися від поїздки і вважати договір відбувся, або зажадати продовження терміну придатності квитка та надання права проїзду наступним рейсом. При приміщенні пасажира з його згоди на нижчеоплачувану місце складається акт, відповідно до якого пасажиру повинна бути виплачена різниця у вартості проїзду.
КТМ в ст. 184 встановлює обставини, при яких перевізник має право відмовитися від виконання договору морського перевезення пасажира:
) військові чи інші дії, що створюють загрозу захоплення судна;
) блокада пункту відправлення або пункту призначення;
) затримання судна за розпорядженням відповідних властей з причин, не залежних від сторін договору;
) залучення судна для державних потреб;
) загибель судна або його захоплення;
) визнання судна непридатним до плавання.
У таких випадках при відмові перевізника від виконання договору морського перевезення пасажира до відходу судна пасажиру повертаються вся плата за провезення пасажира і плата за провезення його багажу, після початку рейсу - їх частина в розмірі, пропорційному відстані, на яке перевезення пасажира не була здійснена.
Перевізник повинен забезпечити дотримання оголошеного розкладу та заходи в зазначені пункти у визначені терміни. У тих випадках, коли запізнення приходу судна в пункт пересадки спричинить перерву в поїздці транзитного пасажира, термін придатності квитка повинен бути продовжений на весь час його затримки до надання йому можливості продовжити поїздку.
Такі загальні норми, передбачені стосовно договору перевезення пасажирів морським транспортом. В основному вони використовуються при перевезенні пасажирів на туристичних судах, спори по таких справах рідкісні в судовій практиці.
5.2 Договір перевезення пасажирів на внутрішньому водному транспорті
Перевезення пасажирів на внутрішньому водному транспорті регулює Кодексом внутрішнього водного транспорту РФ (КВВТ).
Такі договори поширені в туризмі. Багато туристські компанії організують в літні дні екскурсії з допомогою катерів і яхт. Даний вид послуг не тільки дуже популярний і приносить чималий прибуток. Відмінною особливістю організації водного туризму є сезонність. Сезон роботи катерів і яхт на воді обмежений періодом навігації. У більшості регіонів Росії відповідні фірми пропонують туристам водні прогулянки з квітня по жовтень (наприклад, водні прогулянки по каналах Санкт-Петербурга, круїзи по Волзі і т.д.). Взимку ж ці фірми займаються або підготовкою до майбутнього сезону, або не працюють зовсім.
Відповідно до ч. 1 ст. 95 КВВТ Перевезення пасажирів та їх багажу здійснюються на підставі договорів перевезень пасажирів.
За договором перевезення пасажира внутрішнім водним транспортом перевізник зобов'язується перевезти пасажира в порт призначення, а в разі здачі пасажиром багажу також доставити багаж в порт призначення і видати його уповноваженій на отримання багажу особі; пасажир зобов'язується сплатити встановлену плату за проїзд і при здачі пасажиром багажу плату за його провезення (ч. 1 ст. 97 КВВТ).
Те...
