егіональні митні управління. Це означає, наприклад, що учасник ЗЕД на Камчатці для роботи в режимі електронного декларування повинен підключиться до Владивостока. Можливості підключення до найближчому митному органу пов'язані з певними технічними проблемами, над вирішенням яких зараз працюють фахівці.
Що стосується подання декларації в електронному вигляді через інтернет, то технічно це цілком реально, однак тут існують деякі процедурні питання, а також проблеми, пов'язані із захистом інформації і відкритими ключами. Зараз поки ця система захисту інформації знаходиться тільки на стадії впровадження.
Крім цього великі труднощі створює вартість переходу на повністю самостійну електронну систему декларування.
Найменш витратним на первинному етапі роботи в системі електронного декларування є надання електронних декларацій через операторів інформаційного обміну. Вартість передачі однієї електронної декларації таким способом коливається від 25 до 300 рублів залежно від оператора та обсягів декларування. Крім того, зараз кілька російських операторів проводять акції по залученню клієнтів і надають дані послуги безкоштовно. Витрати на організацію автоматизованого робочого місця декларанта, що працює в системі електронного декларування, залежать від вибору оператора і технології, за якою происходи створення електронної митної декларації. Необхідне програмне коштує близько 10 тис. Руб.
Крім того, порядку 2 тис. руб. варто засіб криптографічного захисту інформації «Крипто-Про». «Якщо учасник ЗЕД представляв оформлення самостійно митні декларації на паперовому носії, а, значить, мав АРМ з встановленим програмним забезпеченням, йому буде потрібно тільки засіб криптографічного захисту. Ключі з електронними цифровими підписами видаються ГНІВЦ ФМС Росії безкоштовно », - відзначають співробітники Калінінградської обласної митниці. При організації власного абонентського пункту, підключеного до автоматизованої системи доступу митних органів, учасник ЗЕД зобов'язаний забезпечити вимоги з безпеки і понести додаткові витрати, пов'язані із закупівлею засобів захисту інформації та атестації автоматизованих робочих місць.
. 2 Основні напрямки вдосконалення митного декларування товарів і транспортних засобів з використанням інституту митного представника
Шляхи вдосконалення системи декларування товарів
В даний час серед позитивних результатів ведення форм митного декларування необхідно виділити наступне.
Значне спрощення митного оформлення та митного контролю.
Ставши частиною європейської системи, Росія зв'яже два центри світового економічного розвитку і зовнішньої торгівлі - Європу і країни азіатсько-тихоокеанського регіону, що підвищить її привабливість як країни транзиту між ними. Транспортний коридор Захід - Схід дозволяє практично в два рази скоротити доставку вантажів між ЄС та країнами ПСА: через Росію вони йтимуть 16-17 днів замість 30 днів через Індійський океан. Однак на ділі можливості російського транзиту вкрай обмежені через нерозвиненість транспортної інфраструктури. За статистикою, середня швидкість руху вантажів в ЄС становить 60 км на годину, у нас - 30 км на годину, тобто в два рази повільніше. Приєднання до Конвенції є всього лише одним із заходів вирішення транспортної проблеми Росії. Потрібно розглядати дане міжнародну угоду не як ліки raquo ;, а лише як стимулятор будівництва нових доріг і модернізації старих.
За даними Всесвітньої митної організації, для бізнесу витрати знизяться на 5-10 відсотків від загальної суми митної угоди.
Багато експертів стверджували, що перший рік використання нових бланків ТД буде періодом притирання raquo ;, пристосовування митних органів та учасників ЗЕД до нової форми документа. Але досвід введення нового документа показав всю неправомірність даних тверджень.
Кожен комплект бланків нової ТД складається з п'яти зброшурованих аркушів, правила заповнення яких різняться в залежності від митного режиму, під який поміщається переміщуваний товар.
Наприклад, у зв'язку з тим, що відповідно до Конвенції про спрощення формальностей у торгівлі товарами 1987 графа 7 ЕАД - графа декларанта - Заповнюється за бажанням користувачів і може містити будь довідковий номер, присвоєний даної партії товарів зацікавленою особою, реєстраційний номер митної декларації та транзитної декларації з 01.01.2007 буде проставлятися в графі А - Laquo; графі митного органу raquo ;. Оскільки відповідно до зазначеної Конвенції графа 50 ЄАД підлягає заповненню лише при оформленні процедури митного транзиту, дане положення знайшло своє відображення в нових правилах: відомості, раніше заявляються в графі 50 ТД, підлягають заявою з 01.01.2007 ...
