Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Навігаційні системи в сучасному світі

Реферат Навігаційні системи в сучасному світі





ту і довготу визначають шляхом астрономічних спостережень, звільнених від впливу ухилення схилу.

Розрізняють локальні, регіональні та всесвітні геодезичні системи координат. Локальні датум є геодезичними системами невеликих ділянок земної поверхні. Регіональні геодезичні системи відносяться до обширним районам Землі. Як приклади таких систем координат можна назвати: Радянську 1942 (Pulkovo 1942), Європейський датум 1950 року (ED50), Британську систему 1936 р Токійський датум, Новий північноамериканський датум 1983 г, (NAD83-- New North American Datum of 1983 ). Слід зазначити, що якщо горизонтальний датум відноситься до території держави, то він називається національним. Всесвітній датум - це геодезична система координат для всієї земної кулі. Прикладами всесвітніх датум є американські системи WGS72, WGS84 і російська система П390 (SGS90 - Soviet Geocentric Coordinate System 1990).

Створення геодезичних систем координат великих районів земної поверхні залежить від можливостей технічних засобів. Коли ці кошти були тільки оптичними, опорна геодезична мережа могла включати тільки пункти, три з яких у будь-якому місці знаходяться в зоні прямої видимості. Поява космічної техніки для точного визначення положення на поверхні Землі призвело до можливості створення всесвітньої геодезичної системи.

Отримані до 1930 року горизонтальні геодезичні датум були локальними. З 1930 і до 1950 року в різних країнах були проведені геодезичні роботи щодо створення регіональних датум. Починаючи з п'ятдесятих років, регіональні геодезичні системи стали не задовольняти цілям застосування з'явився озброєння, яке вимагало геодезичну систему відліку світового масштабу. Поява навігаційної супутникової системи Транзит дозволило в I960 р Міністерству Оборони США створити шляхом об'єднання на основі супутникових спостережень різних регіональних геодезичних мереж Світову геодезичну систему (Word Geodetic System of 1960 - WGS60). Ця система уточнювалася в 1966, 1972, 1984 році. В даний час використовується система координат WGS84, яка набула широкого поширення у всьому світі. Вона збігається з NAD83. Велика а і мала b півосі референц-еліпсоїда WGS84 відповідно рівні:

а=6378137.00 м; б=6356752.31 м.прінята за стандартну при розрахунках положення определяющихся об'єктів в GPS. У WGS84 рекомендується складати офіційні векторні ЕК. Розрахунки кінематичних параметрів об'єктів в ГЛОНАСС ведуться в радянській світової геодезичній системі П390.

Координати одного і того ж об'єкта, віднесені до різних геодезичним датум відрізняються. Різниця між положенням об'єктів у різних геодезичних системах може перевищувати кілька сот метрів. Різниця між положенням об'єктів у системах WGS84 і П390 не перевищує 15 метрів, а між положенням в WGS84 і WGS72 - 17 м. Різниця між становищем у системі WGS84 і в системі відліку координат карти одного з районів в Егейському морі, заснованої, на зйомці 1862 г , доходить до 2-5 миль. Поділ земної поверхні на окремі карти називається разграфкой або нарізкою. Для ЕК використовують два види разграфки: разграфку гідрографічних служб, і рівномірну разграфку, запропоновану IHO. Характерною рисою разграфки гідрографічних служб є перекривання сусідніми картами певної акваторії на їх стику і залежність кроку разграфки від широти, що забезпечує приблизне вирівнювання площ поверхні карт на різних широтах. У рівномірної разграфке в якості поділяють карти ліній використовуються відрізки меридіанів і паралелей з кроком, однаковим по кутовий величиною для широти і довготи. Сусідні карти при такій разграфке стикуються між собою без перекриття. Параметри разграфки прийняті IHO для планів - 7.5 laquo ;; карт гаваней - 15 raquo ;; карт узбережжя - 1 °; генеральних карт - 5 °; карти світу - 10 °. Карті кожного району за певною системою присвоюється номер (ідентифікатор), за яким однозначно визначається місце цього району на карті світу.

2. Аналіз електронних засобів відображення картографічної інформації


. 1 Загальні принципи роботи навігаційних приймачів


Споживчий сегмент систем GPS і ГЛОНАСС складають приймачі сигналів супутників. Навігаційний приймач можна розділити на три функціональні частини:

· радіочастотну частина;

· цифровий ~ коррелятор;

· процесор.

З виходу антенно-фідерного приймача сигнал надходить на радіочастотну частина (малюнок 5). Основне завдання цієї частини полягає в посиленні вхідного сигналу, фільтрації, перетворенні частоти і аналого-цифровому перетворенні. Крім цього, з радіочастотної частини приймача надходить тактова частота для цифрової частини приймача. З виходу радіочастотної частини цифрові відліки вхідного сиг?? ала надходять на вхід цифрового ко...


Назад | сторінка 10 з 24 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Системи координат, що використовуються при створенні геодезичних мереж
  • Реферат на тему: Виявлення впливу властивостей поверхні різних волокнистих матеріалів на акт ...
  • Реферат на тему: Виявлення впливу властивостей поверхні різних волокнистих матеріалів на акт ...
  • Реферат на тему: Види спостережних станцій і методика спостережень за опадами і нахилами зем ...
  • Реферат на тему: Океанічна частина земної поверхні - Світовий океан