align="justify"> по здатності дренуючого шару основи відводити вологу у весняний період.
Розрахунком визначаються товщини покриття і шарів основи, відстань між поперечними швами, кількість штирів у швах розширення і стиснення.
Вихідні дані для розрахунку дорожнього одягу включають:
параметри дороги (категорія, ширина проїжджої частини, термін служби дорожнього одягу до капітального ремонту);
параметри руху (інтенсивність, навантаження);
параметри земляного полотна і умови його роботи (тип місцевості, різновиди грунтів, рівень грунтових вод);
дорожньо-кліматичну зону.
4.2.1 Розрахункові навантаження
Покриття розраховують на вплив розрахункової колісного навантаження Р , яка визначається множенням нормативного навантаження на опору (колесо) Р до на коефіцієнт динамічності т:
Р = Р до ? m Д , (4.1)
Для доріг загальної мережі Р до =50 кН, m Д =1,2.
Всі смуги проїзної частини і бічні укріплення смуги проектують на одну і ту ж навантаження. Винятком є ??смуги доріг з обмеженнями за умовами руху за напрямами (дороги кар'єрів, під'їздів до промисловим і будівельним об'єктам).
4.3 Розрахунок монолітних цементобетонних покриттів
Розрахункове навантаження на колесо визначається з урахуванням коефіцієнта динамічності К Д=1,2
Р=Р Н * К Д=50 * 1,2=60 кН
Призначаємо конструкцію дорожнього одягу: покриття товщиною 18,20,22 і 24 см, підстава з щебеню фракціонованого товщиною 16 см; грунт, укріплений органічним в'яжучим, товщиною 20 см; підстильний шар з піску середньої крупності товщиною 37 см; грунт земляного полотна - супісок пилуватих.
Визначаємо розрахункові модулі пружності на кордонах шарів основ за відомими формулами:
При товщині плити 18 см Д=55 см
1)
МПа
)
МПа
)
МПа
Призначаємо довжину плити залежно від товщини покриття і кліматичних умов. Для плити товщиною 22 см приймаємо довжину 5,0 м. Для решти плит - 6,0 м.
Згинальний момент для покриттів визначаються за формулою:
(4.2)
де Р - розрахункове навантаження на колесо, 60 кН;
(4.3)
(4.4)
Для плити товщиною 18 см:
Таблиця 4.1 - Результати розрахунку окремих параметрів
Товщина плити, смL, смM радий Кн * см? р МПа185914,22,65227616,01,98248416,81,75
Максимальна температурне напругу? т в плитах визначається за формулою:
(4.5)
де?- Коефіцієнт лінійного розширення і модуль пружності бетону;
- лінійний перепад температур між поверхнею і підошвою плити, що приймається з досвіду 0,5h;
СХ - коефіцієнт викривлення плити, визначається за графіком.
Так, для плити 22 см=0.5 * 18=9
Для плит інший товщини результати представлені в таблиці 4.2.
Таблиця 4.2 - Проміжні результати розрахунку
Товщина плити, смL, смl, СМС у С Х 18595000,978,51,11,163,8122766000,907,891,071,433,4124846000,807,141,041,623,38
Фактичне сумарне число проходів розрахункових осей автомобілів за розрахунковою смузі покриття за термін служби визначається за формулою:
(4.6)
де (4.7)
де?- Коефіцієнт приведення автомобілів до єдиної розрахункової навантаженні на колесо Р;
NПА - повторюваність проходів осей автомобілів даної марки за термін служби покриття;
Пс - число розрахункових діб на рік від початку протаивания до промерзання грунтів основи;
С - термін служби покриття.
Кі - коефіцієнт переходу від осьового навантаження наведеного автомобіля до осьової навантаженні розрахункового автомобіля.
Результати розрахунків зводимо в таблицю 4.3.
Таблиця 4.3 - Остаточні результати розрахунку
Товщина плити, см? Nрт
цікловNф
цікловN Ф/N РТ 181,162,653,810,3110000019390001,76221,431,983,410,43352250019390000,55241,631,753,380,50385500019390000,50
Малюнок 4.1 - Визначення необхідно...
