я неефективно використовуваного нерухомого майна; збільшення оборотних коштів організацій і скорочення кредитної заборгованості за рахунок залучення в господарську діяльність рухомого складу, що знаходиться в ремонті.
Також стоїть завдання по формуванню чіткого механізму регулювання правовідносин у сфері організації та виконання перевезень автомобілями таксі, який дозволив би виключити участь на ринку таксі недобросовісних перевізників, кардинальне поліпшення якості та безпеки послуг, що надаються. Для отримання максимального ефекту від виконання цього завдання робота щодо законодавчого регулювання цього питання - підготовка проекту Указу Президента Республіки Білорусь Про деякі питання організації перевезень пасажирів автомобілями таксі - Повинна проводитися в тісній взаємодії з Білоруським союзом транспортників та іншими громадськими формуваннями.
У сфері водного транспорту необхідно забезпечити виконання заходів Програми розвитку внутрішнього водного і морського транспорту Республіки Білорусь на 2011-2015 роки; розвиток міжнародних перевезень вантажів, а також розширення номенклатури вантажів; безаварійну роботу на флоті і водних шляхах, недопущення нещасних випадків на виробництві. Слід продовжити роботу по впровадженню високоефективних технологій перевантаження вантажів у річкових портах; реконструкцію судноплавних шлюзів Дніпро-Бузького каналу; продовжити роботу по включенню внутрішніх водних шляхів Республіки Білорусь в єдину Європейську мережу в рамках укладених міжурядових угод створення водно-транспортних сполучень з Польщею та Литвою, а також збільшення прохідних осад у напрямку України.
У сфері логістики планується будівництво ВАТ Белмагістральавтотранс сучасного логістичного складу площею 7,5 тис. кв. м .; створення транспортно-логістичного центру в районі Національного аеропорту Мінськ; пошук партнерів для створення нових мультимодальних транспортно-логістичних центрів з використанням інфраструктури підвідомчих організацій; створення логістичних підприємств за кордоном.
У рамках реалізації програми Логістика - 2 015 в Білорусі планується створити 50 транспортних логістичних центрів (ТЛЦ). Створення об'єктів логістичної інфраструктури передбачається в кожній області республіки: в Мінській - 16, Вітебській - 13, Брестської - 7, Гродненської - 6, Могильовської і Гомельської - по 4 об'єкта. Крім того, передбачається можливість виділення інвесторам земельних ділянок для розміщення логістичних об'єктів, не зазначених в програмі Логістика - 2015. На жаль, програма Логістика - 2015 не ставить цілей створення ТЛЦ за кордоном, що не відповідає світовій практиці. У цій частині програма потребує доопрацювання з метою інтеграції розрізнених товаропровідних мереж білоруських експортерів в сучасні логістичні системи із зарубіжними ТЛЦ.
З метою збереження високих темпів розвитку національної інфраструктури на 2011-2015 рр. заплановано виконання Національної програми прискореного розвитку послуг у сфері інформаційно-комунікаційних технологій, однією з підпрограм якої є підпрограма «Національна інформаційно-комунікаційна інфраструктура».
Метою Національної програми є створення умов для прискореного розвитку послуг в області інформаційних технологій, що сприяють розвитку інформаційного суспільства на інноваційній основі і сприяють підвищенню якості та ефективності інформаційних відносин населення, бізнесу і держави. У результаті буде сформована державна система надання електронних послуг, доступна для громадян і організацій по всій республіці.
Виконання поставленої мети планується здійснити за рахунок реалізації цілого комплексу організаційно-технічних заходів, включаючи наступні:
перехід до мультисервісних мереж електрозв'язку, заснованим на використанні єдиної апаратно програмної платформи для надання різних послуг електрозв'язку шляхом впровадження IMS платформи на опорній мережі національного оператора електрозв'язку, конвергенції послуг і технологій;
розвиток послуг широкосмугового доступу і додаткових послуг мережі передачі даних зі збільшенням до 3,0 млн. кількості портів стаціонарного широкосмугового доступу в мережу інтернет;
розвиток послуг передачі даних з використанням технологій бездротового широкосмугового доступу;
модернізація і розвиток мереж передачі даних з переходом на технологію Ethernet для забезпечення пропуску телекомунікаційного трафіку і будівництво волоконно-оптичних ліній зв'язку безпосередньо до споживача, що дозволить збільшити швидкісний потенціал до 100 Мбіт/с на одного абонента;
впровадження послуг стільникового рухомого електрозв'язку четвертого покоління.
Основним результатом успішної реалізації Національно...
