Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Аналіз факторів, що впливають на митну вартість товарів

Реферат Аналіз факторів, що впливають на митну вартість товарів





я при перевезенні вантажу водними видами транспорту (морським, річковим).

. Вартість страхування і фрахт .CIF

Вартість, страхування і фрахт (вказаний порт призначення) означає, що продавець несе ті самі зобов'язання, що й на умовах, вартість і фрахт, але з тим додаванням, що він зобов'язаний забезпечити страхування вантажу від ризиків його втрати і пошкодження на користь одержувача. Продавець укладає договір страхування, платить страховий внесок і пересилає поліс разом з іншими документами одержувачу. Даний базис застосовується тільки при водних перевезеннях.

. Перевезення оплачене до. CPT

Фрахт оплачений до (вказаний порт призначення) означає, що продавець оплачує фрахт за перевезення товару, до зазначеного місця призначення. Ризик втрати або пошкодження товару, а також будь-які додаткові витрати, що виникають після доставки товару перевізнику, переходить від продавця до покупця з наданням товару в розпорядження першого перевізника. Даний базис застосовується при перевезеннях будь-яким видом транспорту, в тому числі і в змішаних повідомленнях. В обов'язки продавця за даним базису входить здійснення експортного митного очищення.

. Перевозная плата та страхування оплачені до. CIP

Фрахт та страхування оплачені до (вказане місце призначення) означає, що продавець несе ті самі зобов'язання, що й на умовах СРТ, але з тим додаванням, що він зобов'язаний забезпечити страхування вантажу від ризиків під час транспортування. Продавець укладає договір страхування і сплачує страховий внесок. В обов'язки продавця за даним базису входить здійснення експортного митного очищення. Даний базис є сухопутним ( неводним ) еквівалентом базису CIF.

Група D (прибуття):

. Поставка в пункті. DAP

Дана умова використовується замість DAF, DES і DDU (ІНКОТЕРМС 2000).

. Поставка на терміналі .DAT

Дана умова використовується замість DEQ (ІНКОТЕРМС 2000).

. Поставка з судна. DES.

Поставка франко-судно (вказаний порт призначення) означає, що продавець вважається виконав свої зобов'язання з постачання тоді, коли товар наданий покупцеві на борту судна до проходження митного оформлення та сплати митних платежів у зазначеному порту країни імпортера. Продавець несе весь ризик та всі витрати з доставки товару в зазначений порт призначення. Даний базис застосовується тільки при водних перевезеннях.

Група Е (відправлення):

. EXW франко-завод (назва місця)

Франко-підприємство (вказане місце) означає, що продавець вважається виконав свої зобов'язання щодо поставки товару тоді, коли він надав товар у розпорядження покупця безпосередньо на своїй території (наприклад, завод, фабрика, склад і т. д.). Продавець не відповідає ні за навантаження товару на транспортний засіб, наданий покупцем, ні за сплату митних платежів, ні за митне оформлення експортованого товару, якщо це не обумовлено особливим чином. Покупець несе всі види ризику і всі витрати по переміщенню товару з території продавця до зазначеного місця призначення.

Група F (основний фрахт не сплачено):

. Франко перевізник. FREE CARRIER - FCA.

Франко-перевізник (вказане місце) означає, що продавець вважається виконав свої обов'язки щодо поставки товару тоді, коли він передав товар, випущений в митному режимі експорту, перевізнику, зазначеному покупцем, у встановленому місці або пункті. Якщо точний пункт покупцем невказаним, продавець може сам вибрати місце для передачі товару перевізнику. Даний базис застосовується для будь-яких видів транспорту, включаючи змішані перевезення.

. Вільно вздовж борту судна. FAS FREE ALONGSIDE SHIP FAS.

Вільний біля борту судна (вказаний порт відвантаження) означає, що продавець вважається виконав свої зобов'язання щодо поставки товару тоді, коли товар розміщений біля борту судна на причалі або в ліхтерах в зазначеному порту відвантаження. Тільки з цього моменту покупець несе всі витрати і ризики втрати або пошкодження товару. Обов'язок щодо забезпечення митного очищення та отриманню експортної ліцензії лежить продавці.

. Вільно на борту FOB FREE ON BOARD. FOB.

Вільний на борту (вказаний порт відвантаження) означає, що продавець вважається виконав свої зобов'язання щодо поставки товару, коли товар перейшов за поручні су?? на в зазначеному порту відвантаження. Таким чином, починаючи з цього моменту, покупець несе всі витрати і весь ризик втрати або пошкодження товару. За умовами FOB на продавця покладаються обов'язки з очищення товару від мит ??для е...


Назад | сторінка 10 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Встановлення ціни товару по етапах життєвого циклу товару
  • Реферат на тему: Договір позики й купівлі-продажу товару. Перевезення вантажу
  • Реферат на тему: Товар і його властивості. Концепції вартості товару
  • Реферат на тему: Поставка товару для державних потреб
  • Реферат на тему: Зведений сайт-каталог фірм з функцією перегляду товару та пошуку продавця з ...