ання рівних конкурентних умов господарюючих суб'єктів на території Російської Федерації.
Структуру митної вартості утворюють: Ціна угоди з ввезеними товарами + Обов'язкові додаткові нарахування - Встановлені відрахування.
Правовою основою процедури визначення, декларування та контролю за митною вартістю є угоди, підписані на рівні держав - учасниць Митного союзу.
З питань митної вартості Комісією Митного союзу прийнято рішення від 20.09.2010 № 376, яким затверджено порядок декларування, коригування та контролю митної вартості.
У Російській Федерації додатково у розвиток відсильних положень законодавства Митного союзу питання митної вартості товарів регулюються на національному рівні.
Зокрема, глава 11 Федерального закону від 27.11.2010 № 311-ФЗ «Про митне регулювання в Російській Федерації», який набрав чинності 29 грудня 2010. вплив на митну вартість вартості угоди прямо пропорційно і засновано тим, що саме ціна (вартість) товару, визначена у зовнішньоторговельному контракті (договорі) і є вихідною базою (основою) для визначення митної вартості товару.
При встановленні ціни товару в контракті купівлі-продажу визначаються: одиниця виміру товару, рівень ціни, базисні умови поставки (базис ціни), валюта ціни, спосіб фіксації ціни, наявність знижок та/або умови платежу.
Митна вартість товару включає в себе вартість безпосередньо товару, ціну страхування вантажу і найчастіше доставку вантажу, тобто витрати, пов'язані з доставкою товару.
Як вже було розглянуто в першому розділі ціна операції залежить від двох факторів: основні - базисні і спеціальні. У цій главі розглянемо більш детально вплив базисних умов на митну вартість.
При укладанні зовнішньоторговельного контракту купівлі-продажу сторони повинні чітко розділити між собою численні обов'язки, пов'язані з доставкою товару від продавця до покупця. Базисні умови поставки зазвичай визначають такі обов'язки і встановлюють момент переходу ризику випадкової загибелі або псування товару з продавця на покупця. Засадничими ці умови називаються тому, що встановлюють основу (базис) ціни в залежності від того, включаються витрати з доставки в ціну товару чи ні. У «Інкотермс - 2000», як і в редакції 1990 року, терміни розподілені по чотирьох принципово різним групам.
Витрати з доставки товару вельми великі і можуть становити до 50% ціни товару, в окремих випадках вартість авіаперевезень може бути вище ціни товару. Умови поставки припускають різні місця, де відбувається розмежування обов'язків продавця і покупця. Шлях від складу продавця до складу покупця включає навантаження і розвантаження, можливе перевантаження з одного виду транспорту на інший, витрати на транзит через ті країни, які товар повинен перетнути, витрати на митне оформлення в цих країнах, витрати по страхуванню вантажу та ін.
Насамперед, торговельні терміни Інкотермс визначають спосіб доставки (транспортування) проданого товару. Вони також використовуються і для калькуляції покупної ціни, зокрема, для включення в неї непередбачених витрат.
Всі торгові терміни поділяються на 4 групи:
Група Е. Отправленіе- Франко-завод (... назва місця)
Група F. Основна перевезення не оплачена- Франко-перевізник (... назва місця призначення) - Франко вздовж борту судна (... назва порту відвантаження) - Франко-борт (... назва порту відвантаження)
Група С. Основне перевезення оплачена- Вартість і фрахт (... назва порту призначення) - вартість, страхування та фрахт (... назва порту призначення)
СРТ - Фрахт/перевезення оплачені до (... назва місця призначення) - Фрахт/перевезення та страхування оплачені до (... назва місця призначення)
Група D. Прібитіе- Поставка до кордону (... назва місця доставки) - Поставка з судна (... назва порту призначення) - поставка з причалу (... назва порту призначення) - Поставка без оплати мита (... назва місця призначення) - Постачання з оплатою мита (... назва місця призначення).
Група С (основний фрахт сплачений).
. Вартість і фрахт. CFR
Вартість і фрахт (вказаний порт призначення) означає, що на продавця покладаються витрати і фрахт, необхідні для доставки товару в зазначений порт призначення. При цьому ризик втрати і пошкодження товару, а також будь-які додаткові витрати внаслідок подій, що відбуваються після доставки товару на борт судна, переходять від продавця покупцеві в момент переходу товару за поручні судна в порту відвантаження. Відповідно до базисом CFR на продавця покладаються обов'язки з очищення товару від мит ??для експорту. Даний базис застосовуєтьс...
