фуч=6 * 9=54 м2
Відступ прийнятої (фактичної) площі слюсарно-механічного ділянки від розрахункової,%, визначається за формулою
, (26)
Відступ прийнятої площі від розрахункової допускається в межах
± 20% -для приміщень з площею до 100 м2;
± 10% -для приміщень з площею понад 100 м2.
? ? [?]
, 88%? [± 20%]
.18 Проектування планування ділянки відновлення
Проектування планування ділянки відновлення виробляється розстановкою обладнання на розрахованої площі у вибраному масштабі з дотриманням норм будівельного проектування. Планування виконана на форматі А2.
3. Конструкторська частина
3.1 Призначення і область застосування пристосування
Точне відтворення заданих розмірів в оброблюваної деталі при обробці можна отримати тільки з використанням верстатного пристосування, що забезпечує взаємне розташування ріжучого інструменту і оброблюваної деталі.
Патрон необхідний для точного базування ремонтованої деталі, а також для передачі крутного моменту від шпинделя верстата на ремонтованих деталь.
На рис. 3 показаний найбільш простий патрони. Патрон може бути використаний на токарних верстатах, якщо виявляється необхідним виконувати на них легкі пруткові роботи. Патрон затягується маховичком-гайкою 1. Для зменшення тертя і для того, щоб обертальний рух маховичка не викликало повороту втулки 3 і цанги (кулачків) 5, між маховичком і втулкою поміщений: наполеглива шарикопідшипник 2. Гайка 4 пов'язує маховичок, втулку 3 і шарикопідшипник в одне ціле, що дозволяє просто і швидко проводити зміну кулачків. При заміні кулачків досить свінтіть маховичок з корпусу патрона.
Малюнок 3-Патрон цанговий
. 2 Принцип дії пристосування
Спеціальне пристосування, до якого закріплюється деталь, встановлюється в патрон і затискається цангою. Таким чином, реалізується технологічна база деталі допомогою пристосування, щодо якої повинен позиціонуватися ремонтовані поверхні деталі, а крутний момент від шпинделя верстата передається через патрон.
. 3 Розрахунок пристосування
Зробимо розрахунок різьбового з'єднання гайки
(1) де d1 - діаметр отвору;
Fб.расч.- Розрахункове зусилля чинне на різьбовий отвір;
? =3,14;
[? ] - Допустиме напруження;
(2)
де [s] - коефіцієнт запасу міцності
? Т - межа текучості матеріалу гвинта.
(3)
де?- Коефіцієнт зовнішнього навантаження. Приймається рівним 0,25.б.- зусилля чинне на різьбовий отвір;
? - коефіцієнт затягування.
Приймаємо різьбове з'єднання з метричною різьбою М48.
Висновок
Курсове проектування є одним з найважливіших етапів навчання за курсом Ремонт автомобілів.
Воно сприяло закріпленню і систематизації знань, отриманих при вивченні даного курсу, розвитку навичок самостійної роботи та практичного застосування теоретичних знань при вирішенні питань ремонту автомобілів.
При вирішенні завдань даного курсового проекту я придбав навички розробки раціонального технологічного процесу відновлення деталі, розрахунку технічних норм часу, користування технічною літературою.
Даний курсовий проект повністю розкриває тему отриманого завдання і являє собою послідовний хід рішень поставлених цілей і завдань.
У даному курсовому проекті розроблений технологічний процес відновлення деталі № 70-1601096 - Валик редуктора.
Список використаних джерел
Румянцев С.І. Ремонт автомобілів М .: Транспорт, 1988. - 328 с.
Методичні вказівки з курсового та дипломного проектування з дисципліни «Ремонт автомобілів». +2003
Марочник сталей і сплавів. В.Г. Сорокін та ін. М .: Машинобудування, 1989. - 640 с.
Методичні вказівки з курсового та дипломного проектування з дисципліни «Ремонт автомобілів». 2 007.
Белькевич Б. і Тімашков В. Довідковий посібник технолога машинобудівного заводу. Мн .: Білорусь, 1972. - 640 с.
Капітальний ремонт автомобілів: Довідник. Под ред. Р.Є. Есенберліна. М .: Транспорт, 1989. - 335 с.
Молодик Н.В., Зенкин А.С. Відновлення деталей машин. Довідник.- М .: Машинобудування, 1989. - 480 с .: ил.
Ицкович Г.М. Опір матеріалів. М .: Вища школа.1982.- 383 с.
Довідн...
