Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Специфіка впливу авіаційного транспорту на навколишнє середовище

Реферат Специфіка впливу авіаційного транспорту на навколишнє середовище





повітряного запуску газотурбінних двигунів. Приєднувальні і настановні розміри

? ГОСТ 17.2.2.04-86 Охорона природи. Атмосфера. Двигуни газотурбінні літаків цивільної авіації. Норми і методи визначення викидів забруднюючих речовин

? ГОСТ 17106-90 Двигуни газотурбінні авіаційні. Поняття, склад і контроль маси

? ГОСТ 17228-87 Літаки пасажирські і транспортні. Допустимі рівні шуму, створюваного на місцевості

? ГОСТ 17229-85 Літаки пасажирські і транспортні. Метод визначення рівнів шуму, створюваного на місцевості

? ГОСТ 19328-81 Заправка і зарядка літаків і вертольотів рідинами і газами. Параметри

? ГОСТ 20296-81 Літаки і вертольоти цивільної авіації. Допустимі рівні шуму в салонах і кабінах екіпажа і методи вимірювання шуму

? ГОСТ 22283-88 Шум авіаційний. Допустимі рівні шуму на території житлової забудови і методи вимірювання

? ГОСТ 23023-85 Літаки гвинтові легкої ваговій категорії. Допустимі рівні шуму, методи визначення рівнів шуму, створюваного на місцевості

? ГОСТ 23552-79 Літаки цивільної авіації. Допустимі рівні інтенсивності звукового удару на місцевості і його виміру

? ГОСТ 23718-93 Літаки і вертольоти пасажирські і транспортні. Допустимі рівні вібрації в салонах і кабінах екіпажа і методи вимірювання вібрації

? ГОСТ 24646-81 Літаки транспортні надзвукові. Допустимі рівні шуму на місцевості та методи визначення рівнів шуму

? ГОСТ 24647-91 Вертольоти цивільної авіації. Допустимі рівні шуму і методи визначення рівня шуму на місцевості

? ГОСТ 24659-81 Літаки короткого зльоту і посадки. Допустимі рівні шуму на місцевості та методи визначення рівнів шуму

? ГОСТ 26382-84 Двигуни газотурбінні цивільної авіації. Допустимі рівні вібрації і загальні вимоги до контролю вібрації

? ГОСТ 26820-86 Установки силові допоміжні пасажирських і транспортних літаків. Допустимі рівні шуму, створюваного на місцевості, і методи їх визначення

Нормативні документи з авіаційної безпеки:

? Про професійній підготовці з авіаційної безпеки авіаційного персоналу, учнів навчальних закладів, працівників цивільної авіації Російської Федерації (наказ Федеральної авіаційної служби Росії від 16.10.1998г. №310)

? Про затвердження програми авіаційної безпеки цивільної авіації Російської Федерації (наказ Мінтрансу Російської Федерації від 18.04.2008г. №62)

? Про введення в дію програми початкової підготовки співробітників служб авіаційної безпеки аеропортів, авіапідприємств та експлуатантів цивільної авіації (вказівка ??Федеральної авіаційної служби Росії від 06.07.1998г. №9.15-50)

? Навчальна програма початкової підготовки з авіаційної безпеки працівників аеропортів, авіапідприємств, експлуатантів цивільної авіації Російської Федерації (вказівка ??Федеральної авіаційної служби Росії від 05.02.1999г. №27.1.8-22)

Висновок


На мій погляд, мені вдалося проаналізувати специфіку впливу авіаційного транспорту на навколишнє середовище, а так само шляхи вирішення виникаючих проблем. Я провела аналіз специфіки комунікативного природокористування та аналіз забруднення атмосфери авіатранспортом, а так само розглянула можливі шляхи зниження рівня викидів та правові механізми досягнення раціонального природокористування в області охорони навколишнього середовища від впливу авіатранспорту. На основі даного аналізу можна зробити висновок, про те що перед головними експлуататорами повітряного транспорту (авіакомпаніями) стоїть важливе завдання мінімізувати вплив цього транспорту на навколишнє середовище. У зв'язку з чим багато авіакомпаній розробляють плани екологічної політики. Основні пункти даних планів представлені нижче:

Екологічна політика спрямована на підвищення енергетичної та екологічної ефективності кінцевого продукту компанії - перевезення пасажирів, багажу, пошти і вантажів. Магістральним напрямом цієї політики є курс на суттєве підвищення топлівоеффектівності парку повітряних суден авіакомпаній, що дозволяє знизити навантаження на навколишнє середовище при одночасному скорочення однією з головних статей виробничих витрат.

Для досягнення цілей екологічної політики, авіакомпаніями вирішуються наступні завдання:

? Добровільне впровадження системи екологічного менеджменту, що сприяє приведенню виробничих об'єктів та операційної діяльності у відповідність з найвищими міжнародними стандартами в галузі захисту навколишнього середовища.

? Мод...


Назад | сторінка 10 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка маршрутної технології виготовлення деталей &Пластина (SNUN 090304) ...
  • Реферат на тему: Оцінка рівня шуму в приміщенні. Розрахунок засобів захисту від шуму
  • Реферат на тему: Математичні методи та моделі в оцінці рівня повітряного шуму
  • Реферат на тему: Розвиток світової співпраці Росії в галузі цивільної авіації
  • Реферат на тему: Правовий статус суб'єктів цивільної авіації