Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування дільниці по відновленню кулачків розподільчого валу автомобіля ЗІЛ-130

Реферат Проектування дільниці по відновленню кулачків розподільчого валу автомобіля ЗІЛ-130





- свідках у багатьох випадка застосовують методику іспітів на відрів покриття від підкладкі. Найбільш розповсюджені міжнародні по міцності Клейовий сполучення и складової підкладкі. Основними недолікамі цієї методики є гранічність верхньої Межі вимірювань міцністю Клейовий сполучення, а такоже у проніклівості клею у пори покриття та зміні з результаті цього міцністніх характеристик.

При вікорістанні штіфтової методики материал покриття при розтяганні штифта підкоряється Дії як відрівніх, так и зрізуючіх навантаженості. У випадка! Застосування штифта з торцем у вігляді кола діаметром dш відношення міцності на відрів до міцності на ЗРІЗ винне буті Менш чем 4О”/dш. З практики відомо, что О”/d ≥ 0,091 - 0,096. p> Адгезійна Міцність характерізується зв'язком между покриття и основі І візначається сукупно дією сил ФІЗИЧНОЇ, хімічної и механічної взаємодії матеріалу покриття з матеріалом підкладкі. Міцність зчеплення покриттів з підкладкою может коліватіся в широких межах перелогових від способу підготовкі поверхні підкладкі, товщина шару, температура підкладкі и ряду других чінніків.


4. Економічний Розділ


4.1 Розрахунок ОБСЯГИ робіт


Вибір програми Відновлення розподільчого валу двигуна ЗІЛ-130: на Период 2010 р. підпріємством заплановано провести Відновлення 2144 шт. розподільніх валів двигуна ЗІЛ - 130. З урахуванням того, что парк машин у нашому регіоні зростає, та ремонт на других підпріємствах скорочується, можна Зупинись на Програмі Відновлення колінчастіх валів - 178 шт. на місяць.


4.2 Режим роботи та фонди годині


Режим роботи ділянки планується в одну зміну. Робочий тиждень встановлюється п'ятиденний, трівалість робочої Зміни - 8 годин.

Планованій Период роботи ділянки з Відновлення розподілічіх валів двигуна ЗІЛ -130 ставити один рік. Решті годині ділянку спеціалізується на відновленні розподільчіх валів різніх марок автомобилей, в тому чіслі й іноземного виробництва.

Фонді годині підрозділяють на номінальні та дійсна. Номінальнім фондом назівається годину, Який может буті відпрацьованій за планованій Период на робочому місці без урахування будь б то Не було ВТРАТИ, тоб календарно.


Фн = (Дк-ДСВ-Дв) В· tc В· у,


де

Дк, ДСВ, Дв - кількість днів календарних, святкових, вихідних відповідно.

Дк = 365, ДСВ = 10, Дв = 104;

tc = 8 рік - годину Зміни;

у = 1 - кількість змін.

Фн = (365 - 104 -10) В· 8.1 = 2008.

Дійсний фонд РОБОЧЕГО годині роботи обладнання:


ФДО = Фн В· зо,


де

зо - коефіцієнт, что враховує простій устаткування (0,95)

ФДО = 2008.0, 95 = 1908.


4.3 Такт виробництва


Для рітмічної роботи дільниці нужно узгодіті роботу на всех робочих місцях в часі. Для цього встановлюється єдиний для всіх робочих місць такт виробництва:


ф = ФДО/N = 1908ч./2144 р.в. = 0,9 год/р.в.


№ п/п

Назва Операції

Т/ємк. візгот. дет. - Предст. (Н/рік)

1.

Очисні

0,075

2.

Контрольно-дефекточна

0,14

3.

Термічна

0,5

4.

Абразивно-шліфовальна

0,33

5.

Напілювальна

0,41

6.

копіювально-шліфовальна

0,3

7.

Контрольна

0,13


Підсумок

1,69


4.4 Визначення кількості працюючих на кожному робочому місці


Кількість основних технологічних робітніків з кожної технологічної Операції:


Mp = Уh/ф люд.


де

Уh - трудомісткість, люд/год,

ф = 0,9 - такт виробництва.

1.Очісна.

Mp = 0,075/0,9 = 0,08 люд.

2. Контрольно-дефекточна. p> Mp = 0,14/0,9 = 0,16 люд.

3.Термічна.

Mp = 0,5/0,9 = 0,56 люд.

4.Абразівно-шліфовальна.

Mp = 0,33/0,9 = 0,37 люд.

5.Напілювальна.

Mp = 0,41/0,9 = 0,46 люд.

6.Копіювально-шліфовальна.

Mp = 0,3/0,9 = 0,33 люд.

7.Контрольний.

Mp = 0,13/0,9 = 0,14 люд.


4.5 Розрахунок кількості робочих постів


Назад | сторінка 10 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація роботи на ділянці виробництва валів
  • Реферат на тему: Оцінка умов роботи та охорона праці на робочому місці: монтаж контрольно-ви ...
  • Реферат на тему: Оптимізація и СКОРОЧЕННЯ годині Відновлення технологічної системи
  • Реферат на тему: Розробка технології ремонту автомобіля УАЗ-469 з розробкою технологічних пр ...
  • Реферат на тему: Проектування підприємства по відновленню шліцьових валів КПП, провідних вал ...