Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Аналіз експлуатаційної роботи залізничної сортувальної станції "Т"

Реферат Аналіз експлуатаційної роботи залізничної сортувальної станції "Т"





он і чисельність працівників виробничого штату. Продуктивність праці працівників станції визначається за формулою


(прів.от.ваг./люд.год), (10)


де Sn прів.от.ваг. - кількість наведених відправлених вагонів;

год сорт. - кількість працівників сортувальної станції


Таблиця 8 - Розподіл виробничого штату станції

Вид

обробляла вагона

трудомісткість обробки

одного вагона

кількість вагонів

Загальні витрати на обробку вагонів

контингент господарства перевезень

Всього

1.Транзітние вагони б/п

0,0054

520000

2808

5,13

5

2.Транзітние вагони з/п

0,116

1120000

129920

237,67

238

3.Местное

0,37

18000

6660

12,18

59

Разом


1658000

139388

255

302


Контингент по господарству перевезень розподіляється прямо пропорційно загальним витратам праці по кожному увазі вагонів і в цілому по всіх видах обробки. Визначаємо показники трудомісткості кожного виду продукції по кожному виду обробки вагонів. Трудомісткість на обробку вагонів без переробки визначаються за формулою


Т б.п. =

_Ч б.п. _

n б.п.

(чол/ваг) , (11)


де год б.п. - чисельність працівників, зайнятих обробкою транзитних вагонів без переробки;

n б.п. - кількість транзитних вагонів без переробки;


Т б.п. =

___5__

520000

= 0,0000096 чол/ваг)


Трудомісткість обробки транзитних вагонів з переробкою визначається за формулою


Т з.п. =

_Ч з.п. _

n з.п.

(чол/ваг) , (12)


де год б.п. - чисельність працівників, зайнятих обробкою транзитних вагонів з переробкою;

n б.п. - кількість транзитних вагонів з переробкою;


Т з.п. =

__238

1120000

= 0,00021 ( чол/ваг)


Трудомісткість обробки місцевих вагонів визначається за формулою


Т м. =

_Ч м. _

n м

(чол/ваг) , (13)


де год б.п. - чисельність працівників, зайнятих обробкою місцевих вагонів;

n б.п. - кількість місцевих вагонів;


Т м. =

__59

18000

= 0,0032 ( чол/ваг)


Визначаємо коефіцієнти приведення по кожному виду продукції, беручи за основний вид обробку транзитних вагонів з переробкою. Коефіцієнт приведення на транзитні вагони з переробкою умовно дорівнює одиниці, до з.п. = 1;


До з.п. =

_Т з.п. _

Т з.п.

(14)

В 

Коефіцієнт приведення на транзитні вагони без переробки визначаються за формулою


До б.п. =

_Т б.п. _

Т з.п.

(15)

До б.п. ...


Назад | сторінка 10 з 20 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Соціально-економічна та управлінська діяльність ремонтно-екіпірувального де ...
  • Реферат на тему: Ремонт вагонів
  • Реферат на тему: Характеристика ПТО вантажних вагонів
  • Реферат на тему: Електропостачання пасажирських вагонів
  • Реферат на тему: Обслуговування пасажирських вагонів