тля спрямована вниз, і до ній чіпляють санки-волокуші. Якщо пришити таку петлю просто на рюкзак, то санки будуть тягнути його назад, порушуючи центр ваги системи "людина-рюкзак". При правильному розташуванні на поясника все навантаження припадає на стегна людини, і тягнути санки набагато легше; крім того, можна зняти поясник з рюкзака і використовувати повністю незалежно, просто як упряж для волокуші, а рюкзак повністю прибрати в санки. Так чинять на простих ділянках, наприклад при підйомі по рівних полою сибірських річок.
Лямки. Лямки повинні відповідати основній вимозі - бути зручними. Саме в конструкції лямок закладено 80% зручності носіння рюкзака.
Перш всього, лямки повинні бути пришиті по фігурі, або ж повинна бути передбачена можливість їх регулювання. Це стосується і висоти точки кріплення, і відстані між лямками. Занадто широко розсунуті лямки будуть спадати з плечей. Проблема частково компенсується грудної стяжкою між лямками, але вона може утрудняти подих. Це скоріше атрибут маленьких рюкзаків для змагань, де доводиться бігати або робити різкі рухи. Форма лямок - серповидна, або S-образна. Прямі лямки менш зручні, вони неминуче мнуть, слідуючи формі плечей. Лямки рюкзака в місцях зіткнення з тілом людини повинні бути м'якими. Зазвичай для цих цілей використовується поліетиленова та поліуретанова піна. Сучасна конструкція лямок являє собою багатошаровий сендвіч з різних матеріалів. Дуже відповідальний вузол конструкції лямок - точка їх кріплення знизу. Існує кілька варіантів: до місця стику спини і бічних сторін, до дна рюкзака, на поясний ремінь. Кожен спосіб має свої переваги і недоліки. Зараз найбільш поширене кріплення лямок на стик спини і боковин. Це місце має бути укріплене додатковим шаром тканини. Пряжки регулювання довжини лямок повинні затягуватися донизу, щоб можна було підігнати лямки, вже надівши рюкзак. Пряжки на лямках повинні витримувати велике навантаження. p> Як вже було зазначено, сучасна конструкція лямок припускає наявність відтягнення, йде від верху плеча до верхньої частини основної ємності рюкзака. Це ремені, які не дають рюкзаку відкидатися від спини. Положення лямок і точка пришива цих ременів повинні мати таке взаємне розташування, щоб ремені як би продовжували вгору лінію лямок від плечей, починаючись в області ключиць.
Поясник. Поясний ремінь дозволяє перенести частину навантаження з плечей на поперек, на стегна. Це виправдано анатомією людини. Але важливо, щоб пояс сидів саме на стегнах (А для цього вони повинні бути, так що варто сісти на дієту). Поясники бувають пришиті і знімні. Другий варіант кращий. Ширина поясного ременя - не менше 10 см, бажано анатомічної форми, що облягає стегна. Усередині пристрій поясника аналогічно конструкції лямок. Часто поясний ремінь постачають додатковими відтяжками на боковини рюкзака - це дозволяє притягти ємність до стегон, рюкзак більш щільно сидить на людині, не бовтається. Зручно, якщо пряжка поясника легко затягується в рукавиці - пояс застібають, а потім вже затягують, при надягнутому рюкзаку.
Шви. Важливо, якими швами і як зшитий рюкзак. Існує багато типів швів, вони відрізняються міцністю і трудомісткістю у виготовленні. Зі зрозумілих причин, виробники прагнуть до компромісу між міцністю і складністю технології. Найбільш "правильний" шов для основної ємності рюкзака - білизняний або "Запошівочний", він повинен pаботать на зрушення, а не на отpив (стачной шов). Всі силові елементи (точки кріплення лямок, пояса, стяжки, pyчкі) повинні пpішіваться на yсіленія (стpопy, додатковий шар тканини), і ні в якому разі не просто в шов.
Тpадіціонно слабкі місця - веpхняя і нижня точка кpепленія лямок, пришивши бічних стяжок. Часто відриваються пришиті "не так на місці" кишені. У каркасних рюкзаках металеві лати норовлять прорвати тканину і вилізти назовні.
Клапан. Клапан зверху рюкзака - неодмінний атрибут будь-яких моделей об'ємом понад 40 літрів (крім специфічних рюкзаків типу упаковок для байдарок). Він не тільки закриває верх мішка від дощу або снігу, але також є додатковою ємністю, дозволяє покласти в нього речі першої необхідності, щоб вони всі час були під рукою. По своїй конструкції клапани бувають пришиті і "Плаваючі". У другому випадку можна регулювати розташування клапана на рюкзаку залежно від його висоти. Можна і взагалі відстебнути клапан і використовувати його окремо як поясний сумки або невеликого рюкзачка (Якщо таке передбачено конструкцією клапана). Обсяг клапана може коливатися в досить широких межах. У будь-якому випадку важливо, щоб блискавка дозволяла широко розстібати клапан і вільно класти або діставати речі, - наприклад, фотоапарат. До основної ємності рюкзака плаваючий клапан кріпиться на пряжках, яких може бути 2-3 з боку спини і 1-2 із зворотного боку (залежно від ширини рюкзака). З боку спини ставлять звичайно "трехщелевие" пряжки, а з лицьового боку - фастекси або самосброси...
