Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Ергономіка на залізничному транспорті

Реферат Ергономіка на залізничному транспорті





еакції: в одних випадках апатію, в інших - невмотивований гнів, агресивність. Може виникнути і невиправдане, що не відповідає дійсному стану речей відчуття безпеки і благополуччя. У всіх таких випадках легко може бути пропущений сигнал, що попереджає про небезпеку, що веде до аварій і нещасних випадків.

У людей, які тривалий виконують роботу п'ятої категорії тяжкості, з плином часу розвиваються хронічні виробничо зумовлені захворювання, а при наявності промислових шкідливостей і професійні хвороби.

До шостої категорії тяжкості відносяться роботи, при виконанні яких ознаки патологічного функціонального стану в організмі людини виразно з'являються порівняно рано, нерідко вже в першій половині робочого дня. Для цієї категорії тяжкості характерна найбільша кількість виробничо обумовлених і професійних захворювань, які виявляються рано і набувають важкий перебіг.

При визначенні інтегрального показника в розрахунок приймаються біологічно значущі елементи умов праці. викликають прикордонні та патологічні зміни і реакції організму працюючого.

Інтегральний показник категорії тяжкості праці визначається за формулою:


В 

де - інтегральний показник категорії тяжкості праці;

К оп -визначальний ("ведучий", що має найбільший

бал) елемент умов праці на робочому місці;

L - середня арифметична з суми всіх біологічно значущих елементів умов праці, виключаючи визначальний.

У відповідності з величиною інтегрального показника умовами праці (роботі) присвоюється та чи інша категорія тяжкості.

Інтегральний показник важкості праці дозволяє визначити вплив умов праці на працездатність людини. Для цього спочатку обчислюється ступінь втоми в умовних одиницях:


В 

де 15,6 і 0.64 - коефіцієнти регресії.

Знаючи ступінь втоми, можна визначити працездатність - величину, протилежну стомленню,%:


В 

Відповідно можна визначити, як змінилася працездатність при зміні важкості праці і як це вплинуло на його продуктивність:


В 

де R 1 і R 2 - працездатність в умовних одиницях до і після впровадження заходів, що знизили важкість праці;

0.2 - емпіричний коефіцієнт, що показує ступінь впливу зростання рівня працездатності на продуктивність праці.

Класифік...


Назад | сторінка 10 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Аналіз умов праці на робочому місці і розробка заходів з ліквідації прояви ...
  • Реферат на тему: Охорона праці на виробництві. Аналіз умов праці телефоністки
  • Реферат на тему: Розробка заходів щодо поліпшення умов праці на робочому місці терміста
  • Реферат на тему: Психологічні фактори умов праці. Профілактика втоми і стресів
  • Реферат на тему: Гігієнічна оцінка умов праці на робочому місці з урахуванням впливу шкідлив ...