з іноземними партнерами, пропонованої автором. Алгоритм виконання інформаційного обміну, представлений на схемі (див. рис.4)
В
p> Аналіз алгоритму взаємодії учасників ЗЕД, іноземних торгових партнерів та митної служби Росії показує, що основні операції з контролю електронних документів виконуються в автоматизованому режимі і не вимагають втручання співробітників митних органів. Такий підхід дає ряд істотних переваг:
1. Виключається можливість підміни комерційних документів, т.к всі відомості про поставку дублюються в електронному вигляді, що істотно ускладнює імпорт товарів за "сірими" схемами.
2. Дії співробітників митних органів протоколюються в електронному хронометражі робочого часу. Це дозволить виключити необгрунтовану і надмірну затримку митного оформлення з боку митниці.
3. Рішення про випуск товарів у внутрішній митниці приймається до прибуття товарів і транспортних засобів у зону митного контролю на основі попередніх відомостей про підготовлювану поставці, проаналізованих в інформаційному центрі СЗТУ. При цьому досягається економія часу при проведенні документального контролю поставок, а також процедури узгодження з функціональними відділами митниці. Економічний ефект від прискорення митного оформлення для учасників ЗЕД може бути оцінений на основі даних транспортних і експедиторських компаній за показником вартості простою автомобіля на добу. У середньому цей показник становить 95 дол США на добу. Кількість машин за 2006 рік, випущених відповідно до заявленого митного режимом з перевищенням 1-х діб склало 23825 транспортних засобів за рік [1]. У грошовому вираженні обсяг простоїв за рік склав 2,263 м лн. дол США.
4. Спрощується управлінський працю співробітників митних органів, знижуючи частку рутинних операцій з виявлення ризиків на основі формальних ознак.
5. З'являється можливість закласти основу для міжвідомчого інформаційного обміну, шляхом надання доступу до електронного архіву випущених ВМД. Тим самим знижується навантаження на співробітників митних органів щодо забезпечення інформаційної взаємодії зі сторонніми міністерствами і відомствами. Важливим аспектом є налагодження ефективного інформаційного обміну з органами Міністерства з податків і зборів (МНС), що в цілому дозволить підвищити ефективність експортних операцій вітчизняних виробників.
Як недолік запропонованої схеми інформаційного взаємодії необхідно відзначити, що відповідальність за достовірну інформацію в сформованих товаросупровідних документах (ТСД) в паперовому та електронному вигляді лежить на фірмі-відправнику товарів. З метою забезпечення високого ступеня достовірності відомостей у ТСД необхідно регламентувати діяльність відправників при формуванні електронних документів, пропрацювати систему контролю за їх діяльністю, передбачити заходи відповідальності за надання недостовірної інформації про постачання. Вищеперелічені процедури можливо організувати в рамках Пе...
