Розглянемо основні Чинник, Які візначають стан транспортного машинобудування, поділів по Галузії виробництва.
Відносно Залізничного транспорту.
Українські машінобудівнікі могут Забезпечити "Укрзалізницю" лише новімі вагонами, а Забезпечити оновлення локомотивного парку не могут - технологічний рівень наших предприятий вкрали НИЗЬКИХ. На Дніпропетровському заводі електровозів, Наприклад, Сьогодні випускають електровозу на морально застарілому устаткуванні, зношеному на 80%. Чи не краще Ситуація и на других підпріємствах Галузі. Україні Необхідна программа развития транспортного машинобудування.
После добрих виробничих результатів в II півріччі 2008 року, зважаючі на Виконання останніх докризових замовлень, компании практично Припін випуск ПРОДУКЦІЇ, пропрацювавші I півріччя 2009 року на мінімумі завантаження потужностей и показавши сумарная збиток в 300 млн. грн.
Кріза Попит на прайси вагонів показала, что найстійкішімі виявило Виробники широкого асортименту спеціалізованіх вагонів власної розробки. Якнайменш схільнімі крізі виявило продажі "Азовзагалмашу" (Падіння в I півріччі 2009 року в 1,9 рази) - лідера по виробництву залізнічніх цистерн в СНД. У тій же година спеціалізація на виробництві універсальніх піввагонів, яка давала найбільшу віддачу за часів високого Попит, що не віправдала собі во время кри. Конкуренція з боку российских заводів на прайси піввагонів на фоні Загальне Падіння Попит скороти продажі стахановського вагонобудівного заводу і "Дніпровагонмашу" в I півріччі 2009-го в 8,2 и 6,9 рази відповідно.
Таблиця 2.1 ОБСЯГИ виробництва вагонів в Україні
Рік
2005
2006
2007
2008
ОБСЯГИ виробництва тис.. шт.
19,8
17,6
26,4
25,8
В
Рис. 2.1 ОБСЯГИ виробництва вагонів в Україні (тис. шт ..)
Відносно автомобілебудування.
Перший автомобіль з бензиновим двигун на місцевостях велічезної Російської імперії появился самє в Україні, в ПРИМОРСЬКОГО городе Одеса. Це БУВ французький В«Панар-ЛьовассорВ». 1891 роки его Придбай в Паріжі редактор газети В«Одеський листок В»пан Навроцький.
Історія власного автомобілебудування в Україні Почаїв набагато пізніше, в РАДЯНСЬКА часи. 1959 роки з конвеєра Запорізького автомобільного заводу зійшов перший ЗАС-965 В«ЗапорожецьВ», модіфікації Якого випускова аж до 1994 року. Всього Було віпущено близьким трьох миллионов малолітражок. Український В«жукВ» ставши героєм анекдотів. Альо сміяліся з нього по-доброму. До речі, Згадаю-но хай Одне авто, Яке б корістувалося такою любов'ю, як его власникам в Україні и в сусідніх странах...
