ний вплив програми. Програма В«п'яти доларів за робочий день В»грунтувалася виключно на сприятливому економічному становищіВ« Ford Motor Company В»і наміри Генрі Форда поліпшити матеріальне та соціальне становище робітників своєї компанії, В«створити середній клас В», показавши іншим промисловцямВ« правильне В»рішення соціально-економічних проблем робітників.
До дня введення нової системи, система оплати фордовской автомобілебудівної компанії була традиційною, і мало чим відрізнялася від систем оплати інших виробляють підприємств. Середня зарплата робітника автопромисловості на момент введення програми не перевищувала 2 доларів. Конкуренти Форда були не в змозі зрозуміти, навіщо було так кардинально міняти весь усталений фундамент американської системи оплати, коли робітники спокійно стояли біля верстатів і нічого подібного не вимагали. Ринкова філософія Форда в необхідності подібного кроку полягала лише в одному реченні: В«Підвищення заробітків змусить робочих краще трудитися, і це підніме доходи компанії В». [14] Однак, сенс революційного нововведення мав і інші причини: будучи гуманістом Генрі Форд був пригнічений станом справ у країні, і не міг зрозуміти відносини до робочого як до найманої приходить співробітнику. На його думку, працівник - компаньйон, не інакше. [15] Була тут і не афішована економічна підоснова, націлена на збільшення збуту товару: працівник отримуючи великі прибутки неодмінно захоче мати свій автомобіль. А вже у виборі покупки йому допоможуть радикальні заходи на кшталт заборони паркування на стоянках компанії автомобілів іншого виробника.
Деякі дослідники називають такий крок Форда "страховкою від впливу профспілок В». [16] Однак з цим твердженням не можна погодитися через низку причин: позиція профспілок у Детройті в той час була дуже слабкою, та й робочі даної галузі промисловості знаходилися в набагато більш сприятливих умовах, ніж, наприклад, гірники північно-західних і західних штатів, де не вщухала страйкова боротьба. Також необгрунтовані і теорії, що пояснюють програму В«п'яти доларів за робочий деньВ» прагненням до максимального зростання продуктивності праці. p> Однак застосування нових технологій, поліпшення якості сировини і матеріалів, а головне - впровадження у виробництво конвеєра підняло планку продуктивності на підприємстві Форда до можливого максимуму. Якщо зіставити всі економічні потреби, потреби і плани виробництва, введення програми було абсолютно необгрунтованим. Всі показники поточного розвитку компанії свідчили про планомірне і стабільному розвитку В«Ford Motor CompanyВ» в усіх відношеннях. Однак особистість Форда завжди опиралася традиційному В«викачування грошей зі справиВ», бажанням отримати моментальну прибуток, необхідності В«платити звичайні ставкиВ». [17] Тому, виходячи з того новаторського погляду на бізнес, який завжди виділяв Форда серед інших, можна припустити, що автомобілебудівник хотів не просто отримувати прибуток, але і В«служити суспільствуВ»...
