рахунок коефіцієнтів розподілу струмів в елементах схеми заміщення?
Розрахунок коефіцієнтів розподілу струмів в елементах схеми заміщення заснований на правилі розкиду струмів, яке є наслідком 1-го 2-го законів Кірхгофа, а також на законі Ома.
3) На яку доданків струму перехідного режиму впливає автоматичне регулювання збудження (АРВ) генераторів і в чому це проявляється?
У режимі КЗ АРВ не впливає на аперіодичну складає струму. При t = 0 АРВ не впливає також і на періодичну складову струму КЗ через те, що напруга на висновках обмотки збудження генератора миттєво не змінюється. Вплив АРВ на періодичну складову проявляється для моменту часу t> 0. Використання АРВ впливає на діюче значення періодичної складової струму КЗ. Без АРВ амплітуда постійно змінюється від найбільшого початкового значення до найменшого сталого значення. З АРВ періодична слагаемая струму КЗ зменшується, а потім зростає. АРВ позначається в зростанні струму збудження і пов'язаних з ним складових струмів статора і поздовжньої демпферною обмотки. Цей процес протікає відносно повільно, тому він призводить до зміни практично тільки ЕРС обертання статора і викликаної нею періодичної складової струму статора. Аперіодична слагаемая не змінюється. p> 4) Від яких факторів залежить значення ударного коефіцієнта?
Значення ударного коефіцієнта залежить від місця КЗ, від часу перехідного процесу, від часу загасання аперіодичної складової струму КЗ (від постійної часу або від ставлення, а також від величини активної потужності двигуна).
5) Який вплив справляють синхронні і асинхронні двигуни на струм КЗ, і від чого залежить цей вплив?
Залежно від дальності виникнення КЗ двигуни можуть або збільшувати струм КЗ, надаючи підживлюють дію на місце КЗ, або зменшувати струм КЗ, споживаючи його.
Навантаження шунтирует пошкоджену гілку і тим зменшує зовнішній опір ланцюга статора. Це призводить до збільшення струму генератора, зменшенню його напруги і відповідно пропорційного зменшення струму в місці К.З. Із збільшенням віддаленості К.З. вплив навантаження позначається сильніше.
Якщо до КЗ СД працював в режимі перезбудження, то його ЕРС більше напруги мережі. Тому він посилав реактивний струм в зовнішню мережу. При КЗ ЕРС двигуна не змінюється, а напруга мережі падає і СД продовжує посилати реактивний струм в мережу, підживлюючи тим самим струм КЗ. У режимі недовозбужденіем СД має ЕРС меншу, ніж напруга мережі і споживає реактивний струм. При віддаленому від СД КЗ, напруга падає, але воно як і раніше більше ЕРС, двигун продовжує споживати струм з мережі, але вже в меншій кількості. Таким чином, СД зменшує результуючий струм КЗ. p> Асинхронний двигун в нормальному режимі працює з малим ковзанням близько 2-5%. Це настільки мале ковзання, що на початку п ереходного процесу АД розглядається як СД в режимі недовозбужденіем.
6) Якими...
