p>
[f] = (0.005 + 0.01)? m = (0.005 +0.01)? 10 = 0.05 0.1 мм; Умова f <[f] виконано. br/>
7.3 Коефіцієнт запасу міцності
Небезпечне перетин проходить через опору А. Концентрація напружень обумовлена ​​підшипником посаженим з гарантованим натягом.
Матеріал валу сталь 45;
термічна обробка - поліпшена? В = 690 МПа. Межі витривалості;
при згині? -1? 0.43? ? У = 0.43? 690 = 296 МПа;
при крученні? -1? 0.58? ? -1 = 0.58? 296 = 172 МПa. p> Сумарний згинальний момент;
Мі = Мх = 129.9 Н? м,
Осьовий момент опору;
W =? ? d3/32 = 3.14? 753/32 = 41.4? 103 мм 3;
Полярний момент опору;
Wp = 2? W = 2? 41.4? 10 3 = 82.8? 10 3 мм 3 ;
Амплітуда нормальних напруг;
? v = M і < span align = "justify">/W = 129.9? 10 3 /41.4? 10 3 = 3.1 МПа;
Амплітуда і середнє напруження циклу дотичних напружень;
? v = ? m = M 1 /2? W p = 168.8? 10 3 /2? 82.8? 10 3 = 2 МПа;
Коефіцієнти;
= 4.6;
= 0.6? + 0.4 = 0.6? 4.6 + 0.4 = 3.2;
?? = 0.1;
Коефіцієнт запасу міцності за нормальними напруженням;
Sб === 20.7;
Коефіцієнт запасу міцності по дотичним напруженням;
s? === 26.1;
Загальний коефіцієнт запасу міцності;
s === 16.2> [s] = 2.5 [2 c.162];
Високе значення коефіцієнта запасу міцності порозуміються тим, що діаметр валу з конструктивних міркувань (рівність діаметра вихідного кінця діаметру валу електродвигуна) був значно збільшений. Зменшення діаметра валу призведе до того, що довговічність підшипників буде менше ресурсу роботи приводу. br/>
8. Уточнений розрахунок тихохідного валу
8.1 Розглянемо перетин, що проходить під колесом
Концентрація напружень обумовлена ​​наявністю шпоночно канавки.
Сумарний згинальний момент;
Мі === 1418.8 Н? м.
<...
