ення підігрівніка ї насосного агрегату й очіщають ВСІ прилади від пилку й бруду.
Перевіряють кріплення редуктора повороту до платформи. При ослабленні затягування болтів и клінів їх закріплюють.
Через кожні 100 мото-г беруть пробу 0,5-1 л робочої Рідини з гідробака, при необхідності заміняють Робочий рідіну в гідросістемі.
Через 250 мото-г заміняють фільтруючі елєменти в установці фільтрів гідросістемі.
ТО-2.1 провідної ЩО, ТО-1 і ТО-2 дизеля відповідно до інструкції. p> Очіщають від пилку, бруду й міють екскаватор.
Знімають Акумуляторна батарею, протірають и оглядають. Перевіряють щільність електроліту ї ступінь розрядкі ЕЛЕМЕНТІВ батареї. Если нужно, батарею заряджаються. p> Перевіряють напругу на шкірному елементі акумуляторної батареї ПРОТЯГ 5 с (повинною буті НЕ нижчих 1,7 В). Допускається різніця в напрузі ЕЛЕМЕНТІВ до 0,17 В
Перевіряють стан поворотної платформ ї ЕЛЕМЕНТІВ конструкції гусеничного візка.
При необхідності центрують муфту дизеля й редуктора.
У редукторі механізму повороту відвертають злівальні ї заправних пробки, злівають оливу, загортають злівальні пробки, заливають чисте дизельне паливо. Промівають корпус шестерень и підшипники редуктора механізму повороту. Заливають чисту оливу. Змащують Нижній підшипник віхідного валу редуктора.
Заміняють через кожні 1000 мото-г олива в редукторах привода гусениць. Корпус и шестерні промівають при пересуванні екскаватора на щільній горізонтальній ділянці на відстань 50-100 м.
Перевіряють стан и роботові складових частин підігрівніка. При необхідності очіщають форсунки підігрівніка, Фільтри й форсунки електромагнітного клапана. Для цього відвертають Паливно трубку, вівертають и розбірають форсунку, промівають Фільтри, прочіщають каналізац в камері згоряння й отвір розпилювач, продувають їхнім стисненим повітрям. Промівають деталі форсунки в бензіні або ацетоні.
Перевіряють стан ріжучої кромки ковшів, при необхідності заміняють зуби або наплавляють їхнім зносостійкім матеріалом.
Перевіряють стан стоянкового гальм и при необхідності регулюються їх. Для цього від'єднують и заглушають трубку гідророзмікачів. Упором ковша по черзі піднімають шкірно гусениць ї короткочасно включаються ее. Ведучий колесо не винне обертатіся. p> Через 1000 мото-г роботи екскаватора перевіряють Настроювання клапанів гідророзподільніків. Тиск Настроювання клапанів винен буті 23-24 Мпа для регулююча гідророзподільніка ї 14,7-15,6 Мпа для гідророзподільніка гідромоторів. При необхідності роблять регулювання.
СО. Операції сезонного технічного обслуговування віконують як додаткові роботи при Чергова технічному обслуговуванні ТО-1 або ТО-2, что збігається за годиною з перекладу машини на відповідній сезонний режим ЕКСПЛУАТАЦІЇ:
1. Проводять ТО-1 або ТО-2 відповідно до графіка проведення технічного обслуговування. p> 2. Оглядають системи охолодження дизеля й гідроприводу. Ві...
