укладено угоду про міжнародний транспортний коридор В«Північ-ПівденьВ». Азербайджан приєднався до цього проекту в 2005 році. Цей транспортний коридор є сукупністю транспортно-інформаційних магістралей від Індії і Оману допомогою моря, потім через Іран, Каспійський регіон, до Росії і у зворотному напрямку. За розрахунками експертів, пропускна здатність МТК В«Північ-ПівденьВ» складе на перших порах до 10 мільйонів тонн вантажів на рік. p align="justify"> Є декілька маршрутів прямування вантажів з використанням різних видів транспорту, один з них так звана В«західна гілкаВ»: напрям Астрахань - Махачкала - Самур, далі по території Азербайджану з виходом в Іран через прикордонну станцію Астара. Або від Самура через території Азербайджану і Вірменії з виходом в Іран через прикордонну станцію Джульфа. p align="justify"> На території Азербайджану проект передбачає будівництво прикордонного мосту Астара (Іран) - Астара (Азербайджан), прикордонної станції, 8,5 км шляхів, а також пункту зміни колісних пар та іншої інфраструктури в Азербайджані. На реалізацію проектів в Азербайджані необхідно близько 21 млн доларів
.5 Трубопровідний транспорт
Трубопровідний транспорт в Азербайджані досяг значного розвитку у зв'язку з видобутком і транспортуванням нафти і природного газу.
Перевезення нафти раціональними маршрутами як усередині країни, так і за її межами вимагає постійного вдосконалення трубопровідного транспорту. У зв'язку з видобутком нафти перший нафтопровід у республіці був побудований на території Абшеронського району. Загальна протяжність нафтопроводу складає більше 1500 км. 80% нафтопроводу сконцентровано на території Абшеронського економічного району. Найважливішими нафтопроводами різного діаметру в межах республіки є наступні: Ширван (колишній Алі-Байрамли) - Баку (130 км), Ширван (колишній Алі-Байрамли) - Дашгіль (40 км), Дубенді - Беюк Шор (40 км), Дубенді - Кешла (40 км), Дубенді - Сурахани - Беюк Шор (40 км), Дашгіль - Сангачал - Кешла (90 км), Бузовна - Сабунчи (20 км), Бинагади - Кешла (8 км). Ще на початку XX століття був введений в експлуатацію нафтопровід Баку - Батумі протяжністю 800 км. p align="justify"> Другий етап розвитку трубопровідного транспорту пов'язаний з видобутком газу на терито рії республіки. У цілому, в розвитку трубопровідного транспорту, пов'язаного з видобутком природного газу, можна виділити чотири етапи:
Перший етап характеризується побудовою нового газопроводу у зв'язку з виявленням нових родовищ газу на Абшеронському півострові.
Другий етап - розвиток нової трубопровідної системи у зв'язку зі здачею в експлуатацію виявлених нових родовищ газу на території Кура-Аразська районів (Ширванський район) та Абшеронського півострова.
Третій етап - удосконалення існуючих трубопроводів та прокладання нових газопроводів у зв'язку ...
