всій довжині рейок;
- автоматичний контроль якості поверхні головки і нижній частині підошви вихрострумовий або магнітним методами;
- зміцнення болтових отворів;
Встановлюються нові диференційовані вимоги до якості рейок в залежності від їх класифікаційних ознак. Проект нового стандарту передбачає виробництво рейок у довгомірному виконанні до 100 м поряд з рейками проміжної довжини 25, 50 м та ін
Мікроструктура металу головки термоупрочнение рейок повинна представляти пластинчастий перліт дисперсністю не більше бали 4, а нетермоупрочненних рейок - бала 8 по ГОСТ 8233. Підрозділ пластинчастого перліту на бали зазначено в таблиці 3. br/>
Таблиця 3. Підрозділ пластинчастого перліту в залежності від ступеня дисперсності
БаллХарактерістіка перлітаМежпластінчатое відстань, мк1СорбітообразнийМенее 2,00
2.2.3 Порівняльний аналіз характеристик рейок вироблених в умовах ВАТ В«ЕВРАЗ НТМКВ» з вимогами стандартів
Вимоги, що пред'являються до рейок у проекті нового національного стандарту, високі і їх виконання дозволить випускати вітчизняні рейки з експлуатаційною стійкістю не менше 1 млрд. т брутто і виконувати зарубіжні замовлення на рейки відповідно до вимог EN 13674, UIC 860, AREMA, CN12-16c, та інших національних стандартів.
Таблиця 4. Механічні властивостей а й ударна в'язкість рейок різного класу міцності, відповідно до стандарту
Клас міцності ? в , Н/мм2 span> ? т , Н/мм2 ? ,% Ударна в'язкість KCU, Дж/см2Рекомендуемая категорія рельсовне ВІН, ННДТ3509, 015ВС, СС, НН, ОННТ32010806009 ,0-ВСНТ2609005006 ,0-ОН
Таблиця 5. Твердість термоупрочненньгх рейок в одиницях НВ, відповідно до стандарту
Місце определеніяТвердость рейок класу прочностиОТ400ДТ400ОТ370ДТ370ОТ350ДТ350На поверхні катання головкі401-441401-441370-409370-409352-401352-401На глибині 10 мм від поверхні катання головки по вертикальній осі рейки? 388? 388? 363? 363? 341? 341На глибині 10 мм від поверхні викружкі рейки? 388? 388? 363? 363? 341? 341На глибині 22 мм від поверхні катання головки по вертикальній осі рейки? 363? 363? 352? 352? 321? 321В шийці? 401? 363? 388 ? 352? 388? 341В підошві? 401? 388? 388? 388? 388? 363
Однак повне виконання цих вимог при існуючій на комбінаті технології виробництва рейок неможливо і вимагає проведення докорінної реконструкції рейкобалкового цеху.
Дослі...