Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування прокладки самопливного каналізаційного колектора в місті Брест протяжністю 2,45 кілометра

Реферат Проектування прокладки самопливного каналізаційного колектора в місті Брест протяжністю 2,45 кілометра





fy"> 4.3 Розрахунок необхідної кількості автосамоскидів для вивезення грунту


Розробка грунту на будмайданчику проводиться екскаватором-драглайном з ємністю ковша 1,0 м 3 з навантаженням і транспортуванням грунту автосамосвалом у відвал. Транспортуванні підлягає розрахований обсяг вивозиться грунту V відп == 286,96 м 3 .

Для визначення кількості необхідних самоскидів визначаємо кількість ковшів, М , шт., завантажених в один самоскид

(23)


де P - вантажопідйомність транспортного засобу, т; для вантажного автомобіля - самоскида КрАЗ - 256Б вантажопідйомність P = 12 т;

q - ємність ківш а екскаватора, м3;

? - Об'ємна вага грунту, т/м3;

K E - коефіцієнт використання ємності ковша, визначається за формулою:


(24)


де К н - коефіцієнт наповнення, приймається Кн = 1,1;

К р - коефіцієнт розпушення, приймається Кр = 1,2.

Підставляємо чисельні значення

В В 

Необхідну кількість транспортних засобів, n , шт., визначається за формулою


(25)


де Т ц - час одного циклу транспортного засобу, хв;

t н - час завантаження транспортного засобу, хв.


(26)

(27)


де t ц - тривалість робочого циклу екскаватора, приймається t ц = 26 с;

t гр - час руху навантаженого транспорту, хв;

t п - час руху порожнього транспорту, мін.


(28)


де L - відстань транспортування грунту, приймемо L = 4 км;

V ср - середня швидкість руху транспорту, приймаємо V ср = 23 км/год;

t р - час розвантаження, приймаємо t р = 6 хв;

t м - час маневрування, мін, визначається як


(29)


де t мп - час маневрування для навантаження, хв, визначається як:


(30)


де t вуст - час установки транспорту під навантаження, приймається t вуст = 30 с;

t о - час очікування в екскаватора, приймається t о = 18 с;

t пр - час на пропуск зустрічного транспорту, приймається t пр = 60 с;

t мр - час маневрування для розвантаження, хв, визначається як:


(31)

t ур - час установки транспорту під розвантаження, приймається t ур = 24 с.

Підставляємо чисельні значення у формули

В В 

Загальний час маневрування одно

В 

Визначаємо час руху навантаженого і порожнього транспорту

...


Назад | сторінка 10 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація руху автомобільного транспорту в містах
  • Реферат на тему: Характеристика маршруту, організація руху транспорту на маршруті
  • Реферат на тему: Злочини проти безпеки руху та експлуатації транспорту
  • Реферат на тему: Підготовка грунту под овочеві культури. Техніка для обробітку грунту. Вир ...
  • Реферат на тему: Порушення правил безпеки руху або ЕКСПЛУАТАЦІЇ залізничного, водного чи пов ...