ах і температурі повітря в діапазоні від 0 В° до +3 В° С, особливо при температурі +1 -3 В° С і вітрі 10-20 м/с. Діаметр відкладень снігу на про водах сягає 20 см, вага 2-4 кг на 1 м. Провід рвуться й не так під вагою снігу, скільки від вітрового навантаження. На полотні автодоріг в таких умовах утворюється слизький сніговий накат, паралізуючий рух майже так само, як ожеледного кірка. Такі явища характерні для приморських районів з м'якими вологими зимами (захід Європи, Японія, Сахалін і т. д.), але поширені також у внутрішньоконтинентальних районах на початку і в кінці зими. p align="justify"> При випаданні дощу на проморожену землю і при намоканні і подальшому замерзанні поверхні снігового покриву утворюються крижані кірки, звані ожеледицею. Вона небезпечна для пасовищних тварин, наприклад, на Чукотці на початку 80-х років ожеледиця викликала масову загибель оленів. До типу ожеледиці відноситься явище обмерзання причалів, морських платформ, суден внаслідок намерзання бризок води під час шторму. Обледеніння особливо небезпечно для невеликих суден, палуба та надбудови яких невисоко підняті над водою. Таке судно може набрати крижану навантаження критичної величини за лічені години. Щорічно у світі від цього гине близько десяти риболовних суден, сотні опиняються в ризикованому положенні. Набризкові полою на берегах Охотського і Японського морів досягають товщини 3-4 м, сильно заважаючи господарської діяльності в прибережній смузі. p align="justify"> При намерзанні переохолоджених крапель туману на різних предметах утворюються ожеледні і ізморозевие кірки, перші - при діапазоні температури повітря від 0 до -5 В° С, рідше до -20 В° С, другі - при температурі -10 - 30 В° С, рідше до -40 В° С.
Вага ожеледних кірок може перевищувати 10 кг/м (до 35 кг/м на Сахаліні, до 86 кг/м на Уралі). Таке навантаження руйнівна для більшості провідних ліній і багатьом щогл. Повторюваність ожеледі найбільш висока там, де часті тумани при температурі повітря від 0 до -5 В° С. На території Росії вона досягає місцями десятків днів у році. p align="justify"> Вплив ожеледі на господарство найбільш помітно в Західній Європі, США, Канаді, Японії, в південних районах колишнього СРСР і носить в основному гнітючий характер. Изредко створюються надзвичайні ситуації. Наприклад, в лютому 1984 р. в Ставропольському краї ожеледь з вітром паралізував автодороги і викликав аварії на 175 високовольтних лініях; їх нормальна робота відновилася лише через 4 доби. При ожеледі в Москві кількість автоаварій збільшується втричі. br/>
4. Правила поведінки населення при снігових заметах і дії з ліквідації їх наслідків
Зимове проявл ение стихійних сил природи нерідко виражається сніговими заметами в результаті снігопадів і хуртовин.
Снігопади, тривалість яких може бути від 16 до 24 год сильно впливають на господарську діяльність населення, особливо в сільськ...
