k 1 I 1
ПараметріРезультаті розрахункуР1, кВт920920920920920920920920920920920 ? 0,5950,6360,6640,6880,7190,7530,7830,8300 , 8720,9090,941 f1, Гц30, 6632,7434,2135,4437,0438,8040,3442,7444,9046,8148,44 ? 0,0130,0130,0130,0130,0120,0120,0120,0120,0120,0120,012 f2, Гц0, 6830,6590,6500,6480,6390,6300,6250,6100,6000,5950 , 595 ?, рад/с63677073768083889397100V, км/ч3436383941434547505254Ме, кНм1392913078125361211411603110921067910096962092358930Fп, кН665624598578554529510482459441426I1, А730694674661642623609584565551542А ( ?,?), cos (? 1) 0,8520,8550,8570,8570,8580,8590,8600, 8620,8640,8640,864 Е1, В468493507518533550563587607622633 4.3 Розрахунок третьої Зони регулювання
; при (4.45)
Початкові умови розрахунку в Третій зоні:
; (4.46)
Для Зони постійної потужності параметр абсолютного ковзання дорівнює:
, (4.47)
де - закон регулювання в І та ІІ зонах регулювання.
Для Зони обмеженої напруги параметр абсолютного ковзання дорівнює:
; (4.48)
де - закон регулювання в І та ІІ зонах регулювання,
Підставляючі вирази (4.47) та (4.48) у формулу (4.46) отрімаємо:
; (4.49)
Розв яжемо це рівняння відносно a .
отриманий Значення a візначає частоту переходу з Другої Зони в третю.
(4.50)
Коефіцієнт потужності двигуна при работе за законом (4.45) дорівнює:
(4.52)
Потужність, яка спожівається тяговим ДВИГУН:
; (4.53)
З вирази (4.52) з урахуванням (4.45) отрімаємо формулу для розрахунку фазної напруги:
; (4.54)
Частоту Струму статора знаходимо по Формулі (4.15).
Частоту Струму ротора знаходимо по Формулі (4.16).
електромагнітний момент двигуна візначаємо по вирази (4.17).
тяговим зусилля електропотяга (4.19).
Кутового ШВИДКІСТЬ ротора (4.20).
ШВИДКІСТЬ руху електропотяга (4.21).
Величину магнітн...
