значається за формулою
; (7)
- статичний прогин ресорного підвішування, м.
Для візка моделі 18-100 приймається рівним = 0,05, але так як розраховується длиннобазная платформа то
Підставляючи дані у формулу (5) отримуємо коефіцієнт вертикальної динаміки рівний 0,34.
Відповідно до В«Норм ...В» тиск від розпору вантажу визначається за формулою 8:
, (8)
де Кдв - коефіцієнт вертикальної динаміки (приймається при першому розрахунковому режимі рівним 0.1, при третьому розрахунковому режимі визначається розрахунком відповідно до В«Норм ....В»);
? - щільність, перевезеного вантажу; прискорення вільного падіння;
h-висота стійки;
? -кут природного укосу, для скочуються вантажів (до яких належать труби) приймається рівний 0.
При ? = 0 формула 8 перетворюється на добре відому формулу для розрахунку гідростатичного тиску.
, (9)
При розрахунку за формулою (9) приймається не фактична, а умовна щільність труб, що значно знижує точність розрахунків, так як добре відомим є факт, що багато вагони для перевезення труб не можуть бути завантажені до повної вантажопідйомності, в силу браку навантажувального об'єму.
, (10)
При розрахунках бічних стійок тиск, що діє на одну стійку, зазвичай не симетрично. Частина стійок буде сприймати додаткове навантаження, а частина обезгружени. p align="justify"> Найбільше навантаження будуть відчувати центральні стійки платформи. Тому тиск на стійку слід визначати за формулою 11
, (11)
де L1, L2-відстані до сусідніх стійок.
Значення сил, розраховані при першому і третьому режимах, зведені в таблицю 4.2.1
Таблиця 4.2.1 Значення сил, розраховані при першому і третьому режимах.
123Названіе сили і формула, за которойI режімIII поздовжня сила, прикладена до упорів автозчеплення, (МН) 3,52,52,521111 Поздовжня сила інерції рами, (МН) 24,0217,1617 , 1613,736,866,866,866,86 Вертикальна сила при нецентральному взаємодії автосцепок, Р (МН) 0,1750,1380,1250,110,0250,0270,0250,027 Бічна сила при ударі, Рбок (кН) 780,3-Вертикальні навантаження (від маси вантажу і власної маси), , , (кН) 9289289289281243,81243,81243,81243,8 Поперечні сили взаємодії між вагонами в кривих, РN, (кН) -234,5101-Сила розпору, діюча на стійки платформи, , (кН) № стійок № стоек1-22-33-44-55-61-22-33-44- 55-67,6415,330,545,845,89,318,637,255,855,8
