50 MHZ
MM частота - 75.00 MHZ
OM частота - 75.00 MHZ
При польоті по маршруту на запасний аеродром необхідно виконати налаштування бортового радіонавігаційного обладнання для його використання в районі запасного аеродрому. На першому комплекті АРК налаштовуємо частоту РТС аеродрому Донецьк: LOM 26 з частотою 390.00 KHZ (позивний DO) і LMM 26 з частотою 795.00 KHZ (позивний O). На другому комплекті АРК налаштовуємо частоту NDB Красний Луч (позивний LS) На апаратурі КУРС МП, БУ № 2 встановити частоту ILS 26 Донецьк - 109.30 Mhz, на БУ № 1 вже встановлена ​​частота VOR/DME Донецьк - 115,0 MHz. Здійснюємо політ за VOR/DME Донецьк. p align="justify"> Для індикації сигналів VOR на першій стрілкою і сигналів від радіомаяка АРК на другий стрілкою на УПДБ і УШДБ, необхідно перемкнути В«АРК1 - VOR1В» (на місцях членів екіпажу) встановити в положення В«VOR1В», а ПР В«АРК 2 - VOR2В» в положення В«АРК 2В».
Політ за маршрутом STAR В«DELOL 7DВ» - це політ на точку GAMKI. Контроль IAF GAMKI виконується за УПДБ. p align="justify"> На копії карти STAR виділений обраний маршрут STAR В«DELOL 7DВ» з усіма використовуваними елементами.
. ПОРЯДОК заходу на посадку на АЕРОДРОМІ ПРИЗНАЧЕННЯ І запасні аеродроми
Для аеродрому посадки і запасного аеродрому текстуально описується порядок заходу на посадку. Розраховується тиск QFE для встановлення його на барометричному висотомірі, при заході на посадку на аеродромі призначення. Розраховується приладове значення висоти прольоту ДПРМ (LOM) і БПРМ (LMM) на кінцевому етапі заходу на посадку з урахуванням фактичної температури при заході на посадку на запасному аеродромі. Виконується копія карти заходу на посадку за приладами (IAC) для конкретних систем заходу і виділяється на ній маршрут (схема) заходу з його елементами. p align="justify"> Захід на посадку на аеродромі призначення
У збірнику AIP України в частині аеродроми знаходимо аеродром призначення
Луганськ UKCW на аркуші АD 2.24.12-3, система заходу ILS RWY 27.
Згідно STAR В«PETRA 4DВ» прибуття від PETRA здійснюється з подорожнім кутом 067 В° на контрольну точку початкового етапу заходу на посадку IAF LOM LG, після цієї точки використовуємо карту інструментального заходу на посадку (IAC).
Захід на посадку від IAF LOM 27 повинен бути виконаний за схемою В«кутом одворотуВ» з відворотом на шляховий кут 118 В° після прольоту точки IAF, з подальшим зниженням до висоти 600м по тиску QNH. Початок розвороту на ПМПУ контролювати за часом польоту по лінії шляху видалення (t ЛПУ ШТ. = 1,5 хв), виконати розворот на ПМПУ = 274 В° зб...
