Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Довготривала концепція економічного позиціонування міста Алмати і Алматинської області до 2015 року

Реферат Довготривала концепція економічного позиціонування міста Алмати і Алматинської області до 2015 року





розвитку в найбільший у Центральній Азії транспортно-логістичний центр, організація діяльності аеропорту міста за принципом В«хабаВ». Опорний пункт оптової торгівлі між Китаєм і Росією, а також іншими країнами СНД. Найбільший в регіоні центр роздрібної торгівлі та дистрибуції провідних світових торгових марок (за аналогією з містами Дубаї, Стамбул, Шанхай), що створює додаткову привабливість міста як туристичного центру. p align="justify"> Конкурентними перевагами міста та області є, наявна транспортно-логістична інфраструктура, вигідне географічне розташування на шляху транспортних потоків Азія - Європа, наявність фінансової інфраструктури та об'єктів транспортно-логістичної інфраструктури, реалізація в Казахстані низки програм, спрямованих на подальшу реалізацію транзитного потенціалу Алматинского регіону, високий і динамічно зростаючий платоспроможний попит населення на товари, що створює хороші передумови для розвитку оптової та роздрібної торгівлі, сприятливі перспективи розвитку міста в якості фінансового, туристичного та інноваційного центру.

У перспективі транспортно-логістичні центри області спільно з планованим до будівництва терміналом міста Алмати сформують єдину систему транспортно-логістичних послуг регіону.

Для формування повноцінної транспортно-логістичної інфраструктури Алматинского регіону плануються будівництво та реконструкція:

шестисмуговій автодороги В«Алмати - КапчагайВ» категорії 1А, а також чотирьохсмуговій автодороги В«Капчагай - ТалдикорганВ» категорії 1Б (ділянки автомобільної дороги республіканського значення В«Алмати - Усть-КаменогорськВ»);

нової чотирьохсмуговій автомобільної дороги В«Алмати - жаркент - ХоргосВ» (ділянка автомобільної дороги республіканського значення В«Кордон Узбекистану - Шимкент - Тараз - Бішкек - ​​Алмати - Хоргос-кордон КитаюВ») протяжністю 301 км;

залізничної гілки В«Хоргос - ЖетигенВ»;

-х аеропортів, автовокзалів, залізничних вокзалів (Хоргос і Жа? а Ілі);

тра нспортно-технічного вузла в майбутніх горноклиматических містах-курортах, призначеного для прийому громадського та приватного транспорту і доставку пасажирів у зони відпочинку в долинах;

шестисмуговій Великий Алматинської кільцевої автомобільної дороги (БАКАД), яка пройде по територіях Карасайского, Ілійського і Талгарського районів області;

ділянки В«Алмати - Жана Ілі - ТалдикорганВ» автодороги В«Алмати - Усть-КаменогорськВ»;

автодороги В«Бірлік - АкбулакВ»;

створення розвиненої річкової інфраструктури для обслуговування потоку туристів і транспорту - порту, пристаней, мостів, водного транспорту (маломірних суден) та інші.

Алматинська область з центром транспортного вузла в місті Алмати володіє значним потенціалом для розвитку т...


Назад | сторінка 10 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Оцінка транспортно-експлуатаційних властівостей ділянки автомобільної дорог ...
  • Реферат на тему: Аналіз діяльності комунального Державної установи &Центр зайнятості& акімат ...
  • Реферат на тему: Історія архітектури та будівництва міста Алмати
  • Реферат на тему: Аналіз діяльності комунального Державної установи "Центр зайнятості&qu ...
  • Реферат на тему: Розширення спектра послуг для трансферних пасажирів аеропорту Алмати