.25 * 10 -4 , мВ
Ділянка Е-І
l р = 30 км; а = 10 м; ? з = 3 * 10 -3 < span align = "justify"> См/м;
= 10.6 * 10 -4 Гн/км м = 0.5 * 0.65 * 0.1 = 3.25 * 10 -2 ш = 2 * 3,14 * 850 * 10,6 * 10 - 4 * 0.8 * 1.04 * 0.72 * 10 -3 * 0.5 * 0.02 * 15 = 5.08 * 10 -4 , мВ
Ділянка І-Л
l р = 23 км; а = 10 м; ? з = 4 * 10 -4 < span align = "justify"> См/м;
= 12.61 * 10 -4 Гн/км м = 0.5 * 0.65 * 0.1 = 3.25 * 10 -2 ш = 2 * 3,14 * 850 * 12,61 * 10 - 4 * 0.8 * 1.04 * 0.72 * 10 -3 * 0.5 * 0.02 * 11,5 = 4.64 * 10 -4 , мВ
Результуюче напруга шуму на всій довжині диспетчерського кола визначається за формулою:
В
= 8.274 * 10 -4 В
Так як заважають напруги не перевищують 1 мВ додаткових заходів по захисту кабельної лінії зв'язку не беремо.
3. Розробка засобів зв'язку на перегоні
Скелетная схема є основним документом для монтажу магістрального кабелю. На ній показується взаємне розташування всіх об'єктів зв'язку та СЦБ, а також влаштовуються до них відгалуження з умовним зображенням необхідної кабельної арматури. p align="justify"> Скелетная схема для, заданого перегону будується на основі схеми організації зв'язку і ланцюгів СЦБ рис. У даному випадку на цьому перегоні є наступні об'єкти зв...
