дрив сідельних відводів проводиться плавним відділенням відводу від ПЕ труби. Швидкість деформації повинна становити 100 В± 2мм/мін. Результат позитивний якщо руйнування носить в'язкий характер зі слідами відриву матеріалу від поверхні на не менше 80% площі зварювання.
В
а-розтягуються навантаження 6 - стискаючий навантаження
Контрольні питання: 1. Як здійснюється візуальний контроль (Стикове зварювання)? 2. Як проводять випробування на розтягування? 3. У чому сутність ультразвукового контролю? 4. Як проводяться випробування на сплющування? 5. У чому полягають пневматичні випробування? 6. Зовнішній огляд при зварювання з зн? br/>
Тема 6. Монтажні роботи на поліетиленових газопроводах
Підготовчі роботи
При будівництві використовують добре освоєні і зарекомендували себе схеми організації робіт, що враховують специфічні особливості, властиві такому матеріалу, яким є ПЕ.
Використання ПЕ труб дозволяє значно підвищити швидкість виконання зварювальних робіт і відповідно нарощування батоги. Одна зварювальний бригада за зміну зварює до 250м труб довжиною по 6,5 м і до 3000м при використанні довгомірних труб. Відповідно під цю швидкість повинні задаватися швидкості виконання всіх підготовчих операцій.
До підготовчих робіт приступають після отримання дозволу на будівництво, отримання проектно-кошторисної документації та створення геодезичної розбивочної осі замовника.
Перед початком будівництва СМО повинна виконати на трасі наступні роботи:
- контроль геодезичної розбивки (приймається за актом від замовника)
- планування траси
- земляні роботи
- транспортування труб
- розкладка труб на трасі
- установку зварювального агрегату
• Геодезичні знаки встановлюються на кутах повороту траси (НЕ менше 2 - х на кожний напрям)
• на прямолінійних ділянках через 500 м
• на переходах через річки, яри та ін перешкоди
• в місцях відгалужень Уточнення перетинань, оформляється актом розбивки.
Планування включає в себе корчування дерев, розчищення снігу і т. д. з таким розрахунком, щоб ширина була не менше 1,5 м і на ній можна було розмістити обладнання для зварювання.
Тимчасові дороги звичайно однополосні з розширенням для розворотів.
Земляні роботи полягають у риття траншеї під труби і пристрої котлованів під колодязі та ковери.
Розміри траншеї приймаються за СНіП 3.02.01-87 і повинні бути:
Де +200 мм - для труб 0 до 110 мм включно
Де +300 мм - для труб 0> 110 мм і вище
При цьому ширина повинна бути не менше 250 мм для труб Де до 50 мм включно.
Допускається зменшення ширини траншеї аж до діаметра укладається труби за умови, що температура труби при укладанні не була вище +20 В° С. Влітку це умова може бути виконане шляхом укладання в холодну пору доби.
За СНиП 2.04.08-87 глибина прокладки не менше 1м до верху труби, а для районів з температурою -40 В° С - 1,4 м. У місцях руху транспорту глибину збільшують на 0,2 - 0,5 м. Для скельних грунтів враховують підсипку.
У місцях розташування сідельних відводів дно траншеї знижується на 3-5см оскільки відводи забезпечують деякий піднесення відвідної труби по відношенню до труби основного розподільного газопроводу.
Розробку траншей виконують за допомогою роторних, одноківшових екскаваторів, барових машин та спеціальних траншеєкопачів.
Відвал влаштовується з боку можливого притоку талих або дощових вод.
На переходах через дороги використовують ті ж методи, що і для сталевих газопроводів, перевага віддається методу проколу з використанням превмопробейніков і гідропробойніков.
Кути повороту заплановані пружним вигином виконують плавним поворотом ножа екскаватора, круті кути виконуються за допомогою відводів.
Довжина очищуваного ділянки траси на 2 - +3 зміни.
До моменту укладання газопроводу необхідно провести перевірку глибини розкритої траншеї згідно проектних позначок, остаточну зачистку і вирівнювання дна траншеї вручну.
Перед укладанням труби відбраковують (зварник).
Труби розкладають на трасі в залежності від прийнятої схеми проведення робіт.
Всі підготовчі роботи зі спорудження газопроводу з ПЕ труб повинні бути відображені і оформлені в журналі виконання робіт.
Транспортування та зберігання
1) Труби мірної довжини зв'язують у пакети по 3-5 т, пакети скріплюють в двох місцях на відстані 2-2,5 м. Труби в бухтах скріплюються в 6 місцях
2) Сполучні деталі упаковуються в ящики, пакети, мішки
3) Транспортування автомобільним транспортом (в основному) довжина звішувати кінця не більше 1,5 м. Капці поверхні транспорту повинні бути дерев'яними, гумовими, або ін м'якими матеріалами.
4) Зберігаються труби і деталі в закритих не опалювальних пр...
