ремонтів передбачає два види технічного обслуговування крана (щозмінне та періодичне) і два види ремонту крана (поточний і капітальний). p align="justify"> Щозмінне технічне обслуговування проводить сам машиніст регулярно перед початком зміни, в перерві і в кінці зміни. Періодичне технічне обслуговування баштового крана виконує машиніст спільно з присилається з управління механізації бригадою робітників-ремонтників, в яку включають і слюсаря-електрика. Ремонти проводять для усунення несправностей у баштовому крані. При поточному ремонті усувають окремі помічені в процесі роботи дефекти в агрегатах і вузлах крана шляхом Заміна чи ремонтні вузлів і деталей із зняттям або без зняття їх з крана. Поточний ремонт виконує ремонтна бригада за участю машиніста з будівельному майданчику або в майстерні управління механізації. Якщо поточний ремонт потрібно провести в приміщенні майстерні, його приурочують до часу перебазування баштового крана з об'єкта на об'єкт. Поточний ремонт - провідний вид ремонту в період найбільш активної експлуатації крана. При капітальному ремонті, який проводять на ремонтному заводі, повністю розбирають кран, ремонтують всі його механізми, вузли та агрегати, замінюють зношені частини, тим самим відновлюючи повну працездатність баштового крана. p align="justify"> Капітальні ремонти проводять після відпрацювання баштовим краном числа годин, встановленого нормами. При підготовці крана до ремонту складають докладну дефектну відомість, де перераховують вузли та деталі, що підлягають заміні. Після завершення капітального ремонту кран повинен пройти технічне опосвідчення відповідно до затверджених правил. Крім планово-попереджувальних ремонтів, бувають позапланові ремонти за заявками, коли потрібно замінити несподівано вийшов з ладу механізм, вузол або деталь обладнання. br/>
Висновок
На всіх етапах розвитку народного господарства створення баштових кранів було тісно пов'язано з розвитком будівництва. Так, перехід на індустріальні методи великопанельного будівництва спричинив за собою необхідність освоєння баштових кранів великої вантажопідйомності. Підвищення темпів будівництва зажадало як створення механізмів з підвищеними швидкостями робочих рухів, так і підвищення мобільності кранів, багато з яких в даний час монтують і демонтують протягом однієї зміни і перевозять практично без розбирання. p align="justify"> Сучасне інженерно-технологічне обладнаний ие є потужною, мобільного та продуктивною силою, без якого не можливе виконання великого числа як основних, так і допоміжних робіт в будь-якій сфері виробництва. Тому, поряд з їх динамічним розвитком, на перший план необхідно ставити підвищення рівня безпеки техніки для працівників, які обслуговують технологічні процеси і виробництво. br/>
Список літератури
. Абрамович І.І. та ін Вантажопідйомні крани промислових підприємств: Довідник. - М.: Машинобудування, 1989 ...
