Зміст
Введення
1. Призначення, пристрій, принцип дії механізму повороту баштового крана КБ-160.2
2. Несправності механізму повороту
2.1 Технічне обслуговування
3. Обов'язки кранівника перед початком роботи
4. Економічний розділ
Список використаної літератури
Введення
Механізація важких і трудомістких процесів - один з найважливіших шляхів підвищення продуктивності праці в промисловому будівництві. Недарма неодмінним елементом сучасного пейзажу став підйомний кран.
З розвитком збірного залізобетону виробляти будівельно-монтажних роботи без механізації просто неможливо, так як вага окремих деталей, з яких складається будівля, нерідко досягає сотень тонн.
Крани баштові займають найбільшу питому вагу в складі парку вантажопідіймальних машин організацій будь-яких форм. У СРСР виробництво баштових кранів було розпочато в 30-х роках минулого сторіччя. До ВВВ баштових кранів було виготовлено близько 200 шт. бурхливий розвиток виробництва баштових кранів почалося після закінчення ВВВ. p> До 60-х років минулого сторіччя баштові крани випускалися в основному неспеціалізованими заводами, що призвело до разнотипности парку. У 1960 році був розроблений і впроваджений у виробництво ряд уніфікованих кранів з 8 базових типорозмірів замість існували в той час 80 моделей. Це дозволило підвищити надійність роботи механізмів, знизити вартість їх виготовлення, впровадити агрегатний метод ремонту, скоротити терміни проектування та освоєння нових машин.
Конструкції баштових кранів удосконалювалися відповідно до напрямком розвитку будівництва. Так, для великопанельного будівництва були створені крани великої вантажопідйомності; підвищення темпів будівництва зажадало створення механізмів з високими швидкостями робочих рухів і збільшення мобільності для прискорення введення їх в експлуатацію.
У 80-х роках ХХ століття почали випускати баштові крани з вантажним моментом до 1000 т.м висотою підйому від 12 до 150 м. вантажопідйомність кранів в масовому житловому будівництві досягає 10 т. Баштовий кран стає провідною машиною і виконує монтажні роботи, укладку матеріалів на поверхових ярусах, вертикальний транспортер матеріалів. Оновлення парку баштових кранів супроводжується вдосконаленням їх конструкцій, поліпшенням експлуатаційних якостей.
Сучасні ряди типорозмірів баштових кранів представляють собою сукупність дуже складних і високопродуктивних вантажопідіймальних машин, конструкції яких об'єднані загальними ознаками по виконанню і призначенням.
Баштові крани поділяються на масові розмірні групи. Усередині кожної розмірної групи сполучні збірні одиниці перетворені на уніфіковані блок-модулі, а між видами і схемами приводів досягнута спільність принципів виконань, що забезпечує послідовність вивчення всіх ланок в конструкції несучої системи, робочих механізмів, силових пер...
