tify"> .3 Розрахунок підвищень і знижень температури рейкових батогів, допустимих за умовами їх міцності і стійкості
Можливість укладання безстикової колії в конкретних умовах встановлюється порівнянням допустимої температурної амплітуди [Т] для даних умов з фактично спостерігалася в даній місцевості амплітудою коливань температури Т а < span align = "justify">. Якщо Т а ? [Т], то безстикової шлях можна укладати.
Значення Т а визначається за формулою
(2.1)
гдеtmaxmaxіtminmin - соответственнонаібольшая і найменша температури рейки, що спостерігаються в даній місцевості, додаток Г/1 /, (для станції Називаєвському tmaxmax = 60? С; tminmin = -46? С).
? З
Амплітуда допускаються змін температур рейок визначається за формулою
(2.2)
Де - допустиме підвищення температури рейок у порівнянні з температурою їх закріплення,? С;
- допустиме зниження температури рейок у порівнянні з температурою їх закріплення,? С;
- мінімальний інтервал температур, в якому остаточно закріплюються рейкові ланки,? С.
Допустиме підвищення температури рейкових батогів встановлюється на підставі теоретичних і експериментальних досліджень стійкості шляху, додаток Д/1/(для прямої ділянки = 54? С, для кривої = 49? С).
Допустиме зниження температури рейкових батогів визначається розрахунком міцності рейок, заснованим на умови, що сума розтягуючих напружень, що виникають від дії рухомого складу і від змін температури, не повинна перевищувати допустиме напруження матеріалу рейок:
(2.3)
де kп - коефіцієнт запасу міцності;
? пк - напруги в кромках підошви рейки від вигину і кручення під навантаженням коліс рухомого складу, МПа;
? t - напруги в поперечному перерізі рейки від дії розтягуючих температурних сил, що виникають при зниженні температури рейки у порівнянні з його температурою при закріпленні, МПа;
[?] - допустиме напруження, МПа.
Температурні напруги, що у рейці у зв'язку з не відбувся зміною його довжини при зміні температури визначається за формулою:
(2.4)
де E - модуль пружності рейкової з талі (Е = 2,1? 1011 Па);
? - Коефіцієнт лінійного розширення рейкової сталі (? = 0,000018),
- різниця між температурою, при якій визначається напруження, і температурою закріплення батоги на шпалах,? С;
Підставивши формулу (2.4) у формулу (2.3), найбільше, що допускається за умовою міцності рейок зниження температури рейкової батоги в порівнянні з температурою при закріпленні опрделяется за формулою
(2.5)
Відповідно до зазначеного порядку розрахунку визначені і приведені в додатку Е,/1/(у прямій ділянці = 109? С; ...
