передачі - з водилом.
У звичайних випадках застосування планетарних фрикційних передач, коли потрібні значне розширення діапазону регулювання фрикційної передачі та редукування чисел оборотів, застосовують схеми, в яких передавальне відношення виражається різницею двох членів (табл. 7), а не сумою. При цьому доцільно вибирати схеми, в яких ведений вал з'єднується з найбільш тихохідним елементом планетарної передачі - з водилом.
Останнє є вирішальним для застосування фрикційних передач, так як передачі зачепленням не допускають бесступенчатого регулювання.
Другим методом регулювання числа обертів шнека є застосування механічної фрикційної передачі від електродвигуна з постійним числом оборотів. Регулювання кількості обертів шнека шпріцпрессов більшого розміру здійснюють за допомогою варіатора швидкості з клиноподібними ременями і шестерінчатою передачі. Такі варіатори придатні для передачі потужності до 110 кет, але при застосуванні цих передач виникають утруднення при роботі на низьких швидкостях через велику величини переданого обертального моменту. Зазвичай для оберігання вузлів преса від перевантаження застосовують запобіжний зрізний штифт або фрикционную муфту.
Найпростішим способом передачі роботи між обертовими валами є застосування фрикційної передачі. Фрикційна передача здійснюється зазвичай при допомогою двох гладких коліс, що притискаються одне до іншого з певною силою. Завдяки наявності цієї сили при обертанні ведучого колеса в місці дотику коліс виникає сила тертя, через яку передається обертання веденого колесу. Таку передачу називають фрикційної, а колеса - колесами тертя.
Велика величина сили Q є основним фактором, що обмежує застосування фрикційної передачі з циліндричними катками. Це наочно видно з наведеного нижче прикладу.
Велика величина сили Q є основним фактором, що обмежує застосування фрикційної передачі з циліндричними катками. Це наочно видно з наведеного нижче прикладу.
Великі?? Агрузкі на вали і опори і неминучість прослизання між тілами кочення обмежують застосування фрикційних передач, незважаючи на їхні істотні переваги - простоту, безшумність і можливість використання для бесступенчатого регулювання швидкості.
Великі навантаження на вали і опори і неминучість прослизання між тілами кочення обмежують застосування фрикційних передач, незважаючи на їхні істотні переваги - простоту, безшумність і можливість використання для бесступенчатого регулювання швидкості. Фрикційні передачі з постійним передавальним числом застосовують переважно в кінематичних ланцюгах приладів.
Через великих навантажень на вали і опори і неминучості прослизання між тілами кочення застосування фрикційних передач обмежена, незважаючи на їхні переваги - простоту, безшумність і можливість використання для бесступенчатого регулювання швидкості.
Тяговим елементом конвеєра з спільно працюючими двигунами може бути тільки ланцюг, і передача тягового зусилля можлива лише зачепленням; застосування фрикційних передач, в тому числі і кліноременних, не рекомендується. У якості перспективної системи слід назвати конвеєри з приводом від декількох лінійних асинхронних двигунів поступального руху без редукторних передач.
Протягом двох останніх десятків років до приводних механізмам пред'являються особливі вимоги, одним з яких є можливість плавно змінювати в деяких межах пер...
