Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Проектування дизельної установки для лісовоза пр. 1590П

Реферат Проектування дизельної установки для лісовоза пр. 1590П






Таблиця 7 Основні характеристики масляного насоса

Марка ЗВ 125/16-3-80/4Бдействітельная подача м 3 / час80 тиск нагнітання MПa0, 4Частота обертання об/мін1500Мощность приводу кВт22дліна мм565Шіріна мм675Висота мм1490/Масса суха кг560Масса робоча кг575

Місткість системи змащення МОД 1,25 л / кВт. Кратність циркуляції 17 1/час.

Для вибору маслоохладителя необхідно знати поверхню теплообміну. Знайдемо її по

такою залежністю:



NM=180кВт-тепловіддача головного маслоохладителя

K=1.2-коефіцієнт теплообміну

? t TA-різницю температур між маслом і забортної водою



З М=1,72 кДж / (кг 0 С)-теплоємність масла

В М=60м 3 / год - витрата масла

? М=930 кг / м 3-щільність масла

Вибираємо маслоохладитель по поверхні теплообміну


Таблиця 8 Основні характеристики маслоохладителя

МаркаОКН 15.8-420-6Поверхность теплообміну м 2 15,8 Витрата забортної води кг/с20, 7Расход масла кг/с8, 3Давленіе води в робочій порожнині MПa1Давленіе масла в робочій порожнині МПа1, 6Гідравліческое опір по воді МПа0 , 08Гідравліческое опір по маслу МПа 0,026 Довжина мм1110Шіріна мм600Висота мм695Масса (брутто) кг750

Рис.10 Схема циркуляційної масляної системи


Циркуляція масла здійснюється масляними насосами 4, які забезпечують прокачування масла через фільтри 5і 3, маслоохладитель 2 і вузли тертя ГД1. Для підтримки температури масла паралельно маслоохолоджувачі включена обвідна лінія з терморегулирующим клапаном.


.3 Система охолодження


Призначена для відводу теплоти від різних механізмів, пристроїв, приладів і робочих середовищ в теплообмінних апаратах. Для даного типу двигуна в якості робочого середовища використовується прісна вода. Вона в порівнянні з іншими охолоджуючими засобами має більшу теплоємність і високим коефіцієнтом тепловіддачі (при швидкостях 0,25-0,5 м / с). Прісна вода містить значно менше солей, ніж забортна. Щоб уникнути забруднення охолоджуючих поверхонь і їх руйнування прісну воду піддають відповідній обробці: знижують загальний солевміст, жорсткість, видаляють різні механічні домішки. На малюнку 11 представлена ??принципова схема системи охолодження для даного судна прісною водою.


Рис.11 Система охолодження дизельної СЕУ прісною водою.

1 -. ДВС

2 -. Деаератор

-. Розширювальна цистерна

-. Циркуляційні насоси

-. Вакуумна опріснювальна установка

-. Водоохладитель прісної води

-. Підігрівач води

-. Система регулювання температури води

-. Повітроохолоджувач

10 -. Температурний датчик


Охолоджуючий трубопровід прісної води забезпечує:

1 -. Циркуляцію води в системі охолодження циліндрів, поршнів і форсунок головного двигуна і системі охолодження дизель-генератора, з прокачуван...


Назад | сторінка 10 з 16 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Система автоматичного управління температурою масла в системі охолодження ц ...
  • Реферат на тему: Комплексне проектування водно-повітряного теплообмінника системи аварійного ...
  • Реферат на тему: Система охолодження двигунів. Порядок усунення різних несправностей в сист ...
  • Реферат на тему: Проектування системи очищення повітря при виробництві рослинного масла з на ...
  • Реферат на тему: Лікарська рослинна сировина, яка містить ефірні масла