жу перевізник інформує вантажовідправника і вантажоодержувача. Якщо інше не встановлено договором перевезення вантажу, вантажовідправник і вантажоодержувач мають право вважати вантаж втраченим і вимагати відшкодування збитку за втрачений вантаж, якщо він не був виданий вантажоодержувачу на його вимогу: а) протягом 10 днів з дня прийому вантажу для перевезення - при перевезенні в міському і приміському сполученнях; б) протягом 30 днів з дня, коли вантаж повинен був бути виданий вантажоодержувачу, - при перевезенні у міжміському сполученні.
.) Вантажоодержувач має право відмовитися від прийняття вантажу і вимагати від перевізника відшкодування збитку у разі пошкодження (псування) вантажу в процесі перевезення з вини перевізника, якщо використання вантажу за прямим призначенням неможливо.
.) У разі відмови вантажоодержувача прийняти вантаж з причин, не залежних від перевізника, останній вправі доставити вантаж за вказаною вантажовідправником новою адресою (переадресування вантажу), а при неможливості доставки вантажу за новою адресою - повернути вантаж вантажовідправнику з відповідним попереднім повідомленням. Витрати на перевезення вантажу при його поверненні або переадресування відшкодовуються за рахунок вантажовідправника.
.) Переадресування вантажу здійснюється в наступному порядку: а) водій з використанням засобів зв'язку інформує перевізника про дату, час і причини відмови вантажоодержувача прийняти вантаж; б) перевізник у письмовій формі або з використанням засобів зв'язку повідомляє вантажовідправника про відмову і причини відмови вантажоодержувача прийняти вантаж і запрошувати вказівку про переадресування вантажу; в) при неотриманні від вантажовідправника переадресування протягом 2:00 з моменту його повідомлення про неможливість доставки вантажу перевізник у письмовій формі повідомляє вантажовідправника про повернення вантажу і дає вказівку водієві про повернення вантажу вантажовідправнику; г) при отриманні від вантажовідправника вказівки про переадресування вантажу до його доставки вантажоодержувачу, зазначеному в транспортній накладній, перевізник з використанням засобів зв'язку інформує водія про переадресування.
.) При подачі транспортного кошти під вивантаження вантажоодержувач відзначає в транспортній накладній в присутності перевізника (водія) фактичні дату і час подачі транспортного засобу під вивантаження, а також стан вантажу, тари, упаковки, маркування та опломбування, масу вантажу і кількість вантажних місць.
.) По завершенні користування транспортним засобом фрахтувальник відзначає в замовленні-наряді в присутності фрахтувальника (водія) фактичні дату і час завершення користування транспортним засобом.
.) Перевірка маси вантажу і кількості вантажних місць, а також видача вантажу вантажоодержувачу здійснюються в порядку, передбаченому статтею 15 Федерального закону.
.) Після вивантаження вантажів транспортні засоби та контейнери повинні бути очищені від залишків цих вантажів, а після перевезення вантажів за переліком згідно з додатком N 9 транспортні засоби та контейнери повинні бути промиті і при необхідності продезінфіковані.
.) Обов'язок по очищення, промивання та дезінфекції транспортних засобів і контейнерів лежить на одержувачам. Перевізник за погодженням з вантажоодержувачем права приймати на себе за плату виконання робіт з промивки та дезінфекції транспортних засобів і контейнерів. VI. Особливості перевезення окремих видів вантажів
.) При перевезенні вантажу навалом, насипом, наливом або в контейнерах його маса визначається вантажовідправником і при прийомі вантажу перевізником вказується вантажовідправником в транспортній накладній.
.) При перевезенні на транспортному засобі однорідних штучних вантажів окремі маркувальні написи (крім маси вантажу брутто та нетто) не завдають, за винятком дрібних партій вантажів. При перевезенні однорідних штучних вантажів в тарі на адресу одного вантажоодержувача в кількості 5 і більше вантажних місць допускається маркування не менш 4 вантажних місць. При перевезенні вантажу навалом, насипом або наливом його маркування не провадиться.
.)
