та контейнера.
.) Вантажні місця, навантаження яких здійснюється механізованим способом, як правило, повинні мати петлі, вушка, виступи чи інші спеціальні пристосування для захоплення вантажопідйомними машинами і пристроями. Вибір засобу кріплення вантажу в кузові транспортного засобу (ремені, ланцюги, троси, дерев'яні бруски, упори, протиковзкі мати і ін.) Здійснюється з урахуванням забезпечення безпеки руху, збереження вантажу, що перевозиться і транспортного засобу. Кріплення вантажу цвяхами, скобами або іншими способами, повреждающими транспортний засіб, не допускається. IV. Визначення маси вантажу, опломбування транспортних засобів і контейнерів
.) При перевезенні вантажу в тарі або упаковці, а також штучних вантажів їх маса визначається вантажовідправником із зазначенням в транспортній накладній кількості вантажних місць, маси нетто (брутто) вантажних місць в кілограмах, розмірів (висота, ширина і довжина) в метрах, обсягу вантажних місць у кубічних метрах.
.) Маса вантажу визначається наступними способами: а) зважування; б) розрахунок на підставі даних геометричного обміру згідно об'єму завантажуваної вантажу і (або) технічної документації на нього.
.) Запис у транспортній накладній про масі вантажу із зазначенням способу її визначення здійснюється вантажовідправником, якщо інше не встановлено договором перевезення вантажу. На вимогу перевізника маса вантажу визначається вантажовідправником у присутності перевізника, а у випадку, якщо пунктом відправлення є термінал перевізника, - перевізником у присутності вантажовідправника. При перевезенні вантажу в опломбованих вантажовідправником критому транспортному засобі і контейнері маса вантажу визначається вантажовідправником.
.) По закінченні навантаження кузова критих транспортних засобів та контейнери, призначені одному вантажоодержувачу, повинні бути опломбовані, якщо інше не встановлено договором перевезення вантажу. Опломбування кузовів транспортних засобів і контейнерів здійснюється вантажовідправником, якщо інше не передбачено договором перевезення вантажу.
.) Відбиток пломби повинен мати контрольні знаки (скорочене найменування власника пломби, торгові знаки або номер лещат) або унікальний номер. Відомості про опломбування вантажу (вид і форма пломби) вказуються в транспортній накладній.
.) Пломби, навішує на кузови транспортних засобів, фургони, цистерни або контейнери, їх секції й окремі вантажні місця, не повинні допускати можливості доступу до вантажу і зняття пломб без порушення їх цілісності.
.) Пломби навішуються: а) у фургонів або їх секцій - на дверях по одній пломбі; б) біля контейнерів - на дверях по одній пломбі; в) у цистерн - на кришці люка і зливного отвору по одній пломбі, за винятком випадків, коли за згодою сторін передбачено інший порядок опломбування; г) у вантажного місця - від однієї до чотирьох пломб в точках стикування окантовочних смуг або інших зв'язкових матеріалів.
.) Опломбування кузова транспортного засобу, вкритого брезентом, проводиться тільки у випадку, якщо з'єднання брезенту з кузовом забезпечує неможливість доступу до вантажу.
.) Пломба повинна бути навішати на дріт і стиснута лещатами так, щоб відбитки з обох сторін були читані, а дріт не можна було витягти з пломби. Після стиснення лещатами кожна пломба повинна бути ретельно оглянута і у випадку виявлення дефекту замінена іншою. Перевезення з неясними відбитками встановлених контрольних знаків на пломбах, а також з неправильно навішеними пломбами забороняється.
.) Опломбування окремих видів вантажів може здійснюватися способом їх обандеролювання, якщо це передбачено договором перевезення вантажу. Застосовувані для обандеролювання вантажів паперова стрічка, тасьма та інші матеріали не повинні мати вузли і нарощування. При Бандеролювання кожне місце скріплення між собою використовуваного пакувального матеріалу має маркуватися штампом або відбитком печатки вантажовідправника. Бандеролювання повинно виключати доступ до вантажу без порушення цілісності використовуваного пакувального матеріалу. V. Терміни доставки, видача вантажу. Очищення транспортних засобів і контейнерів
.) Перевізник доставляє і видає вантаж вантажоодержувачу за адресою, вказаною вантажовідправником в транспортній накладній, вантажоодержувач - приймає доставлений йому вантаж. Перевізник здійснює доставку вантажу в строк, встановлений договором перевезення вантажу. У разі якщо в договорі перевезення вантажу строки не встановлені, доставка вантажу здійснюється: а) в міському, приміському сполученні - в добовий термін; б) у міжміському або міжнародному сполученнях - з розрахунку одна доба на кожні 300 км відстані перевезення.
.) Про затримку доставки ванта...
