они надійно закріплені в місцях, розташованих далеко від житлових і службових приміщень, оскільки вуглекислота відноситься до задушливим газам і при високій концентрації в повітрі (22% і вище) небезпечна для життя.
При виході з балонів і раптовому розширенні вуглекислота випаровується, перетворюючись на газ. При цьому обсяг її збільшується більш ніж в 500 разів. Частина вуглекислоти в результаті переохлаж - дення переходить в твердий стан - снігові пластівці, які, потрапляючи в осередок горіння, миттєво перетворюються на газ. Вуглекислий газ, опускаючись до осередку пожежі і обволікаючи палаючі речовини і предмети, витісняє повітря і знижує таким чином вміст кисню в зоні горіння. У зв'язку з цим горіння припиняється. Ефективність пожежогасіння досягається при досить високій концентрації вуглекислоти в атмосфері приміщення (22-23%).
вуглекислотного система, призначена для гасіння пожежі у великих суднових приміщеннях (рис. 4), складається з балонів для зберігання вуглекислоти 3, збірного 7 і розподільного//колекторів з безповоротними клапанами 9, трубопроводів, що зв'язують систему з охоронюваними приміщеннями, попереджувальною сигналізацією.
Для безпеки людей станція розміщена в надбудові, що має безпосередній вихід на відкриту палубу, далеко від житлових і службових приміщень. Станція пожежогасіння обмежена окремими газонепроникними перегородками і палубами з тепловою ізоляцією, а також обладнана опалювальними приладами і вентиляцією. Температура в приміщенні станції помірна і не перевищує + 40 ° С, так як при подальшому її збільшенні можливо
посилений випар вуглекислоти і небезпечне підвищення тиску в балонах.
Для запобігання витоку вуглекислоти передбачається установка на кожному балоні швидкодіючого запірного клапана 4 із запобіжною мембраною, яка при певному тиску руйнується, а вуглекислота через запобіжний трубопровід 2 стравливается в атмосферу. Для контролю за щільністю закриття балонних клапанів на збірних колекторах встановлені манометри, що реагують на витік газу з кожного балона. У охоронюваних приміщеннях випускні трубопроводи системи закінчуються соплами або перфорованими трубами (у глушниках, котлах, димових трубах), напрямними вихідну струмінь вуглекислого газу до можливих осередках пожежі. У невисоких приміщеннях сопла розташовані біля подволока в один ряд. У приміщеннях, що мають висоту більше 5 м, сопла встановлені в два яруси. Система включається вручну за допомогою підіймального механізму 20 і дистанційно за допомогою пристрою/як з приміщення самої станції, так і з постів управління, розташованих на містку, в центральному пункті управління енергетичною установкою і в інших місцях. Дистанційне керування здійснюється за допомогою електропередач. Ручне управління є резервним.
Відповідно до Правил Регістру суднові приміщення і ємності в разі виникнення в них пожежі повинні бути заповнені вуглекислотою на 30% їх обсягу протягом 15 хв.
На випускних трубопроводах прохідні крани зблоковані з датчиками попереджувальної звукової та світлової сигналізації 12, що подає сигнали небезпеки при відкриванні крана і надходженні вуглекислоти в приміщення, що охороняється. За сигналом небезпеки люди повинні покинути приміщення і вжити заходів щодо його герметизації. Після ліквідації пожежі трубопроводи углекислотной системи продуваються стисненим повітрям через клапани 10, потім закриваються швидкодіючі клапани на балонах і прохідні крани на розподільному колекторі. У швидкодіючих клапанах замінюють деформовані мембрани і відзначають використані балони спеціальним ярликом або написом «порожній». Трубопроводи углекислотной системи пофарбовані під колір приміщення і мають маркування у вигляді червоного і синього кілець, розташованих на відстані 25 мм один від одного.
Схема углекислотной системи пожежогасіння:
1 - пристрій для дистанційного пуску; 2 - запобіжний трубопровід; 3 - балон, 4 - швидкодіючий клапан, 5-тросова тяга; 6 - важіль; 7 - збірні колектори, 8 - свисток, 9 - неповоротні клапани; 10 - клапан для підведення стисненого повітря, 11 - розподільний колектор, 12 - датчик сигналізації; 13 - 18 - охоронювані суднові приміщення; 19 - труба для відводу газу в запобіжний трубопровід; 20 - важільний механізм для ручного включення групи балонів
загальносуднову системи
Система баластна
На судні баластна система виконується самостійної і в якості резерву з'єднується з осушувальної. Вона має трубопровідну мережу, що дозволяє наповнювати і осушувати як групи, так і окремі цистерни. Двосторонній рух води обґрунтовує установку в трубопроводах системи запірних клапанів, управляти якими можна вручну або дистанційно, що залежить від розміщення обладнання і необх...
