правності бурового обладнання і бурильного інструменту і недостатньої кваліфікації або недбалості членів бурової бригади.
Основними видами аварій є прихвати, поломка в свердловині доліт і турбобуров, поломка і відгвинчування бурильних труб і падіння бурильного інструменту та інших предметів у свердловину. Дуже часто прихват інструменту чинності неякісних та несвоєчасних робіт з його ліквідації переходить в аварію.
В основному прихвати бурильних і обсадних колон відбуваються з наступних причин.
. Внаслідок перепаду тисків в свердловині в проникних пластах і безпосереднього контакту деякої частини бурильних і обсадних колон зі стінками свердловини протягом певного часу.
. При різкій зміні гідравлічного тиску в свердловині в результаті викиду, водопроявів або поглинання бурового розчину.
. Внаслідок порушення цілісності стовбура свердловини, викликаного обвалом, витіканням порід або ж звуженням стовбура.
. При утворенні сальників на долоті в процесі буріння або під час спуску і підйому бурильного інструменту.
. Внаслідок заклинювання бурильної і обсадної колон в жолобах, заклинювання бурильного інструменту через попадання в свердловину сторонніх предметів, заклинювання нового долота в звуженої частини стовбура через спрацювання по діаметру попереднього долота.
. У результаті осідання частинок вибуренной породи або твердої фази глинистого розчину при припиненні циркуляції бурового розчину.
. При неповній циркуляції бурового розчину через долото за рахунок пропусків у з'єднаннях бурильної колони.
. При передчасному схоплюванні цементного розчину в кільцевому просторі при установці цементних мостів.
. При відключенні електроенергії або виході з ладу підйомних двигунів бурової установки.
Для попередження прихватів необхідно:
) застосовувати високоякісні глинисті розчини, що дають тонкі щільні кірки на стінках свердловин, знижувати липкість глинистого розчину, вводити змащувальні добавки;
) забезпечувати максимально можливу швидкість висхідного потоку глинистого розчину; перед підйомом бурильної колони промивка свердловин повинна проводитися до повного видалення вибуренной породи і приведення параметрів глинистого розчину у відповідність із зазначеними в ГТН;
) забезпечувати повну очистку глинистого розчину від уламків вибуренной породи;
) регулярно опрацьовувати в процесі буріння зони можливого інтенсивного утворення товстих кірок;
) утяжелять глинистий розчин при обертанні бурильної колони;
) стежити в глибоких свердловинах за температурою висхідного глинистого розчину, так як різке зниження її свідчить про появу розриву різьбових з'єднань в колоні бурильних труб вище долота;
) при вимушених зупинках необхідно:
а) через кожні 3 - 5 хв расхаживать бурильну колону і провертати її ротором;
б) при відсутності електроенергії підключити аварійний дизель-генератор і бурильну колону періодично расхаживать; при його відсутності бурильний інструмент слід розвантажити приблизно на вагу, відповідний тієї частини колони труб, яка знаходиться в необсаженной інтервалі стовбура, і припинити промивку, періодично відновивши її при тривалій зупинці;
в) у разі виходу з ладу пневматичної муфти підйомного механізму слід негайно встановити аварійні болти і расхаживать бурильну колону або піднімати її;
) для запобігання прихвата бурильної колони при використанні утяжеленного глинистого розчину слід систематично застосовувати профілактичні добавки: нафта (10 - 15%), графіт (не більше 0,8%), поверхнево-активні речовини (наприклад, сульфонол у вигляді 1 - 3% -ного водного розчину, мастильні добавки СМАД - 1 (до 3%) і СГ (до 2%). Підбір рецептур в кожному конкретному випадку повинен уточнюватися лабораторією глинистих розчинів. При бурінні розвідувальних свердловин додавати нафту та інші добавки на нафтовій основі не рекомендується, щоб не спотворити уявлення про продуктивність горизонтів.
Поломка доліт викликається спуском дефектних доліт за відсутності належної перевірки їх, надмірними навантаженнями на долото і перетримкою доліт на вибої. Заклинювання шарошок виникає внаслідок припинення обертання шарошок на вибої свердловини, т. Е. Відбувається прихват їх на осях. Основні ознаки поломки долота під час буріння-припинення поглиблення свердловини і сильна вібрація бурильної колони. Найчастіше відбувається поломка підшипників шарошок колонкових і трьохшарошкових доліт. При цьому забійний двигун перестає приймати навантаження, а...
