ign="justify">. Система парогасіння - призначена для гасіння парою танків з паливом, а так само приміщень кормового та носового машинного відділення. Принцип роботи відкрити подачу пари в систему парогасіння, і на самій станції відкрити вентиль, де необхідно гасити.
. Система пенотушения - призначена для гасіння приміщень носового і кормового машинного відділення і приміщення Гед. Представлена ??у вигляді пересувних пеногенераторов, а саме каністри з пінним компонентом на візку в комплекті зі шлангом та приєднаним інжектором. Для гасіння необхідно пожежний рукав опустити в каністру з пінним компонентом і відкрити вентиль подачі води.
Телефонія
Парна телефонний зв'язок з'єднує між собою тільки два пости це сама оперативна і надійна зв'язок, завжди готова до дії без проміжних перемикань і перешкод, які могли б викликати інші абоненти. Її встановлюють за Правилами Регістру СРСР між самими відповідальними постами судна рульової рубкою і машинним відділенням, рульовий рубкою і радіорубкою.
Командний телефонний зв'язок складається з комутатора, встановленого в найбільш важливому посту судна і пов'язаного з телефонними апаратами виконавчих постів. З командного комутатора можна встановити зв'язок з одним або декількома постами але зв'язок їх між собою виключається.
За Правилами Регістру СРСР командний комутатор рульової рубки повинен забезпечити зв'язок з баком, кормою, постом спостереження на щоглі, машинним і румпельним відділеннями, приміщеннями аварійного дизель-генератора, гірокомпаса, вуглекислотного пожежогасіння, радіорубкою. На деяких судах командний комутатор встановлюють і в машинному відділенні.
Необхідність у додаткових перемиканнях до і після розмови, а також можливість помилки при цьому знижують оперативність командної зв'язку в порівнянні з парної. Телефонний зв'язок по системі окремих комутаторів об'єднує кілька постів. На відміну від командної зв'язку тут абоненти, що входять в систему, можуть з'єднуватися між собою. Кожен окремий телефонний апарат (комутатор) має відповідні перемикачі.
